Considere os dados hidrostáticos de um navio apresentados na Tabela abaixo.

Esse navio possui um calado médio de 3,40 metros e chega a um terminal de carga onde realiza operações de carga e de descarga, respectivamente, equivalentes a 600 toneladas e 275 toneladas.

Desprezando-se as variações de trim e banda do navio, qual o valor, em metros, da sua cota do metacentro transversal (KMT) ao final das operações?

Um navio de deslocamentos leve e máximo, respectivamente iguais a 9.500 toneladas e 24.000 toneladas, atraca em um terminal com os seguintes pesos a bordo:

Nessa condição, os valores, em toneladas, dos seus porte bruto atual e deslocamento em lastro são, respectivamente, iguais a

A Figura abaixo ilustra o movimento de translação da Lua ao redor da Terra, ou seja, as fases da Lua, identificadas pelos números.

As Marés de Sizígia ocorrem quando a Lua está nas fases identificadas por:

Os dados apresentados na Tabela a seguir foram extraí- dos da Tábua de Marés para um determinado porto.

Qual o valor aproximado, em metros, da altura de maré prevista nesse porto para as 04:00 horas do dia 10/10/2016?

As convenções apresentadas nas Figuras abaixo são usadas nas cartas meteorológicas para representar as frentes.

As convenções (i) e (ii) caracterizam, respectivamente, que tipos de frentes?

A Figura abaixo ilustra duas alturas angulares (α e β) obtidas por um observador a bordo de um navio com o rumo na direção do farol M.

Num determinado momento, esse observador mediu a altura angular α = 2º com a leitura do odômetro ODOM₁ = 420'.Algum tempo depois, mediu a altura angular β = 3º com a leitura do odômetro ODOM₂ = 425'.

Nessa condição, qual o valor, em milhas, da distância D da segunda posição ao farol M?

Na Figura a seguir, estão enumerados alguns elementos da curva de giro de um navio.

Correspondem, respectivamente, ao diâmetro tático, ao avanço para 90º e ao ângulo de deriva os elementos: