Em virtude dos processos siderúrgicos, o aço carbono apresenta uma série de elementos na forma de impurezas. O elemento que, quando presente nos aços, induz o fenômeno da fragilidade a quente é:

Um corpo de prova (CP) é retirado de um componente para seja realizado o ensaio de tração. Quando submetido a uma tensão de 300 Mpa, o CP apresenta uma deformação igual a 0,2 %.

O valor do módulo de elasticidade do material e o trecho do gráfico correspondente à região de estricção da peça são, respectivamente:

A figura ilustra uma embarcação de peso igual a 6000 kN docada em um dique seco, apoiada por dois picadeiros na quilha, e dois berços a BB e BE, sabendo-se que 60% do peso se concentra na quilha e 40% nos berços. A pressão em Mpa exercida por cada picadeiro e cada berço no fundo do dique corresponde a:

A figura a seguir mostra a uma viga simplesmente apoiada de seção transversal retangular com suas dimensões.

Considerando que a viga está submetida a uma carga distribuída q, a máxima tensão de flexão é: Dado: !$ I=\dfrac{ta^3}{12} !$

As empresas implantam um modelo de manutenção com finalidades específicas. A manutenção preditiva, por sua vez, é um modelo de manutenção adotado em muitas empresas. No que diz respeito à manutenção preditiva, um dos principais benefícios dessa manutenção é:

Para um ciclo padrão ar Diesel, pode-se utilizar a relação !$ \dfrac{P_2}{P_1}=(\dfrac{V_1}{V_2})^{1,4} !$ entre o estágio inicial e final da compressão. Dado um ciclo padrão ar Diesel que, no processo de compressão, apresenta pressão inicial de 0,1 MPa e pressão final de 6,67 MPa, o valor da razão de compressão !$ (\dfrac{V_1}{V_2}) !$ é: Dados: ln(20) = 3 ; ln(66,7)=4,2

O motor Diesel trabalha com 4 estágios (4 tempos) conhecidos com o Admissão, Compressão, Combustão e Escape. No terceiro estágio (combustão), a combustão ocorre devido a:

As principais vantagens da construção modular de navios são:

O tipo de desenho que é destinado a fabricação e montagem das estruturas do navio é chamado de:

As fragatas estão entre uma faixa de coeficiente de bloco (Cb) e coeficiente de seção média (Cm) de: