A Resolução do CONTRAN nº 1.000/2023, estabelece a mensagem, os temas e o cronograma das campanhas educativas de trânsito a serem realizadas de janeiro a dezembro de 2024. Considerando o que estabelece essa Resolução, o tema da campanha educativa de trânsito para o mês de junho de 2024 foi:

Em uma cidade de médio porte, o departamento de trânsito está desenvolvendo um plano para melhorar a segurança viária devido ao aumento de acidentes nos últimos anos. A cidade possui orçamento favorável a medidas físicas e contratos vigentes para serviços em vias que não envolvam obras de pavimento ou construção, além de ter problemas de calçadas pequenas para o fluxo dos pedestres. Considere que o educador de trânsito foi chamado para participar de uma reunião para discutir medidas a serem implementadas. Trata-se de uma estratégia eficaz e viável de engenharia de tráfego voltada especificamente para a melhoria da segurança viária:

Considere um educador de trânsito que atua em uma cidade que, recentemente, implementou novas regras de estacionamento conforme as diretrizes da Resolução nº 302/2008 do Conselho Nacional de Trânsito (CONTRAN). Durante uma de suas aulas, um aluno questiona sobre a aplicação dessas novas regras em uma área comercial movimentada. Ele descreve a situação hipotética em que há frequentes infrações relacionadas ao estacionamento em locais proibidos, causando congestionamentos e dificultando o acesso de pedestres e veículos de emergência. Considerando as regulamentações do CONTRAN e as possíveis soluções para melhorar a fluidez e a segurança no trânsito dessa área, qual das seguintes medidas é a mais eficaz para solucionar tal problema, de acordo com as normas vigentes?

O educador de trânsito é encarregado pelo desenvolvimento de um projeto inovador com o objetivo de aprimorar a mobilidade urbana em uma cidade de médio porte. Considerando os princípios de planejamento de trânsito e transporte público urbano tradicional, qual das seguintes ações é a mais adequada para alcançar esse objetivo?

São consideradas atribuições do Agente de Operação e Fiscalização de Transporte e Trânsito, EXCETO:

Sobre a ecologia e a sustentabilidade relacionadas ao trânsito, analise as afirmativas a seguir.

I. É possível utilizar veículos que sejam menos poluentes e, assim, contribuir para a redução das emissões de gases que prejudicam o meio ambiente.

II. O transporte sustentável pode ajudar a preservar a fauna e a flora, pois a construção de novas estradas e vias de trânsito pode destruir habitats naturais.

III. O desenvolvimento de termos ambientais, como “humanização no trânsito”, pode ajudar a diagnosticar os problemas causados pelo comportamento inadequado do ser humano.

IV. O transporte sustentável pode impulsionar a economia local e a produção de tecnologias mais limpas.

Está correto o que se afirma apenas em

A ética e a cidadania são conceitos que devem ser considerados no trânsito, pois estão relacionados com a segurança e a organização do sistema de trânsito. São consideradas referências de cidadania no trânsito, EXCETO:

Júlia é motorista de transporte público destinado à locomoção de crianças moradoras da zona rural para rede pública de ensino da cidade de Divinópolis. Sabe-se que o veículo tem capacidade para quarenta e quatro crianças sentadas. De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e suas atualizações, é exigido que Júlia possua Carteira Nacional de Habilitação de categoria:

Considere que Maria foi abordada por determinado Agente de Operação e Fiscalização de Transporte e Trânsito enquanto conduzia seu veículo automotor em via pública e, ao mesmo tempo, ela digitava no celular. De acordo com Código de Trânsito Brasileiro (CTB), a infração cometida por Maria é:

Analise a seguinte afirmação: “monitoramento técnico baseado nos conceitos de engenharia de tráfego, das condições de fluidez, de estacionamento e de parada na via, de forma a reduzir as interferências, tais como veículos quebrados, sinistrados, estacionados irregularmente atrapalhando o trânsito, prestando socorros imediatos e informações aos pedestres e condutores”. Tendo em vista o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e suas atualizações, o conceito apresentado refere-se a: