O tempo transcorrido entre a identificação de uma pane em um equipamento e o retorno do mesmo à operação é composto de parcelas de tempo referentes à confirmação da existência da pane, localização da pane, reparo e verificação do reparo.
Entretanto, devido à indisponibilidade de peças de reposição e à demora na autorização administrativa para execução do serviço, o equipamento permaneceu parado por período adicional.
Pode-se afirmar que o tempo de manutenção corretiva efetiva corresponde

A taxa de falhas de determinado equipamento segue uma curva da banheira.

Pode-se dizer, portanto, que a taxa de falhas desse equipamento ao longo do tempo comporta-se de forma

Segundo a NBR 14799, o tempo que se deve esperar para a verificação da existência de vazamentos de água em um reservatório, quando da realização de um ensaio de estanqueidade, é de

Um sistema elevador deverá ser dotado de uma cabina retangular, com comprimento duas vezes superior à largura. A tabela a seguir apresenta a área útil mínima da cabina, em função do número de passageiros, de acordo com a ABNT NBR NM 207.

Número de passageiros	Área útil mínima	Número de passageiros	Área útil mínima
-	m2	-	m2
4	0,79	13	2,15
5	0,98	14	2,29
6	1,17	15	2,43
7	1,31	16	2,57
8	1,45	17	2,71
9	1,59	18	2,85
10	1,73	19	2,99
11	1,87	20	3,13
12	2,01
Acima de 20 passageiros acrescente 0,115 m2 para cada passageiro adicional.

Considerando que este sistema deve ser dimensionado para suportar até 32 passageiros, a largura mínima de sua cabina, deve ser, aproximadamente, de

 

As máquinas de elevação e transporte podem ser classificadas como veículos de transporte, meios de elevação ou transportadores contínuos.
Um exemplo de transportador contínuo é o(a

Durante uma inspeção programada em componentes mecânicos de um grupo gerador, um engenheiro precisou selecionar o método END mais adequado para detectar trincas superficiais muito finas em um eixo de aço ferromagnético, sem necessidade de remover o componente da instalação. O objetivo era obter elevada sensibilidade a descontinuidades abertas à superfície e rápida execução em campo.
Nessas condições, o método mais adequado é o uso de

Durante uma inspeção em um sistema de ar-condicionado de precisão utilizado para climatização de uma sala técnica, um engenheiro observou redução gradual da capacidade de refrigeração. Após testes de desempenho, constatou-se que a carga de fluido refrigerante estava abaixo da especificada pelo fabricante.

Considerando os princípios de operação e manutenção de sistemas de refrigeração, avalie as afirmativas a seguir.

I. A redução da carga de fluido refrigerante provoca aumento da pressão de evaporação e redução do superaquecimento na sucção do compressor.
II. A identificação e correção de eventuais vazamentos devem preceder a reposição do fluido refrigerante, de modo a evitar recorrência do problema.
III. A simples reposição da massa estimada de fluido refrigerante é suficiente para restabelecer as condições originais de operação, independentemente da natureza do fluido utilizado.

Está correto apenas o que se afirma em

Em um grupo gerador a diesel utilizado em instalação operacional, o sistema de arrefecimento é composto por bomba d’água, radiador, válvula termostática e ventilador.
Durante uma verificação em regime permanente, mediu-se a vazão mássica do líquido de arrefecimento de 1,5 kg/s e redução de temperatura de 8 ºC entre a entrada e a saída do radiador. Considere o calor específico do fluido igual a 4,0 kJ/(kg ºC).
A taxa de calor rejeitada pelo radiador é, aproximadamente, de

Durante a manutenção de uma instalação da NAV Brasil, um engenheiro mecânico deve especificar lubrificantes para três equipamentos distintos:

• Um motor diesel de grupo gerador;
• Um redutor de velocidade submetido a elevadas pressões de contato entre dentes; e
• Um rolamento de motor elétrico operando em alta rotação.

Considerando as características típicas dessas aplicações, a especificação tecnicamente mais adequada é utilizar

Durante a seleção de um óleo lubrificante para os redutores mecânicos de um sistema aeroportuário, um engenheiro comparou dois produtos com a mesma viscosidade medida a 40 ºC. Entretanto, o óleo A apresentava índice de viscosidade de 90, enquanto o óleo B apresentava índice de viscosidade de 150.
Nessa situação, é correto afirmar que