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1149155 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Em relação ao fenômeno de vibração na estrutura de um navio, analise as afirmativas a seguir.
I - O efeito de slamming ao qual está sujeito um navio provoca um movimento vibratório de alta frequência que se propaga ao longo da sua estrutura.
II - Os esforços transmitidos pelo propulsor ao eixo provocam a vibração deste e, através das reações em seus mancais, induzem a vibração da estrutura do navio.
III - Os motores de combustão interna empregados na propulsão de um navio são fontes de excitação que podem vir a causar problemas de vibração indesejáveis à estrutura do navio.
IV - A ressonância entre o empuxo do propulsor e os modos de vibração axial da linha de eixo podem provocar vibrações indesejáveis à estrutura do navio na região do mancal de escora.
Está correto o que se afirma em
 

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1149154 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Considere o sistema massa-mola não amortecido mostrado abaixo.
Enunciado 3105072-1
Se k = 900 N/m e m = 3 kg, qual a frequência natural, em rad/s, do sistema?
 

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1149153 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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As deformações de alquebramento, às quais estão sujeitas a viga-navio, geram, no convés das anteparas e no fundo, respectivamente, tensões
 

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1149152 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Em relação à resistência estrutural primária de um navio, analise as afirmativas a seguir.
I - A curva de carga representa o carregamento que solicitará a viga-navio e é obtida subtraindo-se a curva de flutuação da curva de pesos do navio.
II - A ação das ondas sobre o navio modifica a distribuição da flutuação ao longo do seu comprimento, podendo resultar em maior solicitação estrutural à viga-navio.
III - O diagrama de forças cortantes atuantes na viga-navio é obtido a partir da curva de carga e esse diagrama possui valor máximo próximo à seção de meia nau.
Está correto o que se afirma em
 

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1149151 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Em relação ao estudo da resistência estrutural do navio, analise as afirmativas a seguir.
I - A tensão primária possui distribuição linear ao longo do pontal do navio e atinge valores nulos nos chapeamentos do fundo e do convés principal, sendo o seu valor máximo no eixo neutro da viga-navio.
II - A tensão terciária é decorrente da flexão da unidade de chapeamento, apoiada ou engastada entre os reforçadores adjacentes que lhe servem de apoio, estando o chapeamento submetido a uma pressão lateral.
III - As tensões secundárias, em perfis pesados, podem ser calculadas utilizando-se a teoria simples de viga, considerando que esses perfis carregam consigo uma região do chapeamento que pode conter outros perfis de menor rigidez.
Está correto o que se afirma em
 

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1149150 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Considere o gráfico tensão-deformação de um material submetido a um ensaio de tração apresentado na figura a seguir.
Enunciado 3105068-1
Qual a propriedade do material indicada pela área hachurada (S) correspondente à quantidade de trabalho por unidade de volume que pode ser realizada no material até a sua ruptura?
 

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1149149 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Num estado plano de tensões, o material mantém-se em fase elástica se o estado bidimensional de tensão for representado por um ponto da superfície limitada pela elipse de equação: !$ \sigma^2_f=\sigma^2_{p1}- \sigma_{p1}\sigma_{p2}+\sigma^2_{p2} !$
Onde:
!$ \sigma_f= !$ tensão correspondente à falha estrutural
!$ \sigma_{p1} !$ e !$ \sigma_{p2}= !$ tensões principais
Essa equação deriva do critério de resistência da energia máxima de distorção, também, denominado critério de
 

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1149148 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Considere a coluna de aço (E = 200 GPa) da figura abaixo submetida a uma carga concentrada P perfeitamente centrada.
Enunciado 3105066-1
A seção transversal dessa coluna é quadrada e possui momento de inércia igual a 108 !$ cm^4 !$.
Qual o valor da carga P crítica de Euler, em kN, que pode provocar a flambagem da coluna?
 

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1149147 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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A seção mestra de uma balsa possui área igual a 0,5 !$ m^2 !$. O momento de inércia calculado em relação à linha de base da embarcação mede 6 !$ m^4 !$, sendo a posição vertical do eixo neutro igual a 2 m acima da linha de base.
Sabendo-se que o pontal da balsa mede 5 m, qual o valor aproximado do módulo de resistência, em !$ m^3 !$, no convés?
 

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1149146 Ano: 2011
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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No limite de proporcionalidade, uma barra de aço com comprimento de referência de 300 mm e 20 mm de diâmetro foi alongada longitudinalmente em 0,90 mm, e o diâmetro foi reduzido em 0,02 mm.
Qual o valor aproximado do coeficiente de Poisson !$ ( \nu ) !$ desse material?
 

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