Foram encontradas 835 questões.
Indique abaixo a afirmativa CORRETA.
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Devido à necessidade de conhecer melhor o comportamento do gás poluente !$ NO_2 !$ na atmosfera, ocorreu uma reação piloto em um reator de !$ 5dm^3 !$, adicionando 0,625mol !$ N_2O_4 !$ até atingir o equilíbrio com o !$ NO_2 !$. Sabe-se que a concentração de equilíbrio (Kc) do !$ N_2O_4 !$ é de 0,0750M e que a equação de equilíbrio segue conforme a reação !$ 2NO_2 ⇔ N_2O4 !$. Marque a alternativa do valor da constante de equilíbrio para esta reação.
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2404269
Ano: 2010
Disciplina: Engenharia Ambiental e Sanitária
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: SUAPE
Disciplina: Engenharia Ambiental e Sanitária
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: SUAPE
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O processo de auditoria é uma excelente ferramenta para avaliar esse requisito que pode ser realizado tanto por auditores internos quanto externos, conforme a NBR ISO 14001/2004. Assim, quando a auditoria é realizada por um auditor externo, credenciado por um organismo certificador, é CORRETO afirmar que essa auditoria é
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O cálculo da área do quadrilátero pode ser expresso pela fórmula

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Associe segundo o código:
1. Hipônimo
2. Hiperônimo
I. Vegetal é ( ) de rosa.
II. Homem é ( ) de animal.
III. Eletrodoméstico é ( ) de liquidificador
IV. Mamífero é ( ) de tigre.
V. Pastor-alemão é ( ) de cachorro.
A alternativa CORRETA é:
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2404256
Ano: 2010
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: SUAPE
Disciplina: Segurança Privada e Transportes
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: SUAPE
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Um comboio ferroviário de tração dupla é formado por 40 vagões. Considerando os dados abaixo, responda: Qual o valor da rampa mais íngreme que o comboio pode subir dada a equação de equilíbrio abaixo?
A equação de equilíbrio: Nloc*F = Nloc*Ploc*(Rnloc+Rcloc+Rrloc+Riloc)+Nvag*Pvag*( Rnvag+Rcvag+Rrvag+Rivag), onde
F = esforço trator total = 2.000 tf
Nloc = nº locomotivas = 2
Nvag = nº vagões = 40
Rnloc = resistência normal da locomotiva (vento, atrito, etc.) = 1,39 Kgf/tf
Rcloc = resistência às curvas da locomotiva = 0 Kgf/tf
Rrloc = resistência às rampas da locomotiva = 10 i Kgf/tf
Riloc = resistência à inércia da locomotiva = 0 Kgf/tf
Rnloc = resistência normal do vagão (vento, atrito, etc.)=1,54 Kgf/tf
Rcloc = resistência às curvas do vagão = 0 Kgf/tf
Rrloc = resistência às rampas do vagão = 10 i Kgf/tf
Riloc = resistência à inércia do vagão = 0 Kgf/tf
Ploc = peso da locomotiva = 150 tf
Pvag = peso do vagão = 80 tf
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No posicionamento GNSS, quais são os satélites utilizados e previstos?
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Por ocasião do encerramento do exercício, a ordem correta é elaborar
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A empresa MGB Ltda apresentou, em dois exercícios, as seguintes informações:
| Descrição | 2009 | 2008 |
| Investimento ativo | 100.000,00 | 250.000,00 |
| Rentabilidade do Investimento | 20% | 10% |
| Receita líquida vendas | 250.000,00 | 200.000,00 |
O principal fator determinante do aumento da rentabilidade foi
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2404197
Ano: 2010
Disciplina: Administração de Recursos Materiais
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: SUAPE
Disciplina: Administração de Recursos Materiais
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: SUAPE
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CARGA A GRANEL significa
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