Com relação ao diagrama de Firsov, entende-se que:

Considere dois navios com o mesmo deslocamento, operando em água calma, mesmo estado de carga. Compare a influência do comprimento de linha-d’água na resistência ao avanço. A partir disso, pode-se dizer que:

No contexto do projeto naval, os desenhos técnicos podem ser classificados conforme sua finalidade (arranjo geral, detalhamento, diagramas e representações hidrostáticas). Com base nisso, pode-se afirmar que os desenhos de:

Durante a operação de uma embarcação de apoio offshore, sensores instalados nos mancais do motor auxiliar passam a indicar aumento gradual de temperatura e de vibração, ainda sem falha funcional do equipamento. Com base nos princípios modernos de manutenção industrial aplicados ao ambiente naval, a ação mais adequada a ser adotada é:

Durante o comissionamento de sistemas de bordo em um estaleiro, como partidas de bombas, testes elétricos e inspeções de segurança, a equipe técnica segue procedimentos operacionais padrão (POPs) previamente aprovados pelo setor de qualidade e segurança. Esses documentos existem para definir, de forma clara e padronizada:

Ao final do comissionamento de um conjunto de sistemas de bordo, tais como redes hidráulicas, elétricas e de combate a incêndio, o técnico reúne e arquiva relatórios de testes funcionais, certificados de inspeção e checklists de aceitação, conforme os procedimentos de garantia da qualidade do estaleiro. Esse procedimento é fundamental para assegurar principalmente:

Durante o comissionamento de vasos de pressão e acumuladores hidráulicos instalados na casa de máquinas de uma embarcação em fase final de construção, a equipe técnica precisa realizar testes de resistência e estanqueidade, antes da liberação operacional. Dentre os métodos disponíveis, opta-se pelo ensaio hidrostático, no qual o vaso é pressurizado com água em vez de ar comprimido. Essa escolha é feita principalmente porque o ensaio hidrostático apresenta:

A estampagem pode ser usada para a obtenção de peças com formas geométricas diversas a partir de chapas, submetidas à ação de uma ferramenta ou punção, aplicada por meio de uma prensa exercendo um esforço sobre a chapa apoiada em uma matriz. O uso desse método para a produção de peças retangulares, com 50 x 100 mm a partir de chapas de aço com espessura de 2,0 mm e com resistência ao cisalhamento de 300 MPa, requer uma força de:

Para uma embarcação que operará em região de baixa temperatura (T = −30 °C), está sendo selecionado um aço estrutural para um componente sujeito a impacto ocasional. Foram realizados ensaios de impacto Charpy com entalhe em V (CVN) em dois lotes de aço, obtendo-se as energias absorvidas:

aço X: 55 J a 20 °C e 10 J a −30 °C

aço Y: 40 J a 20 °C e 30 J a −30 °C

Considerando a transição dúctil-frágil e a necessidade de maior tenacidade na temperatura de serviço, o lote mais indicado é o de aço:

Em um navio, uma bomba de lastro alimenta um manifold que se divide em dois ramais em paralelo, cada um com sua válvula de controle, conduzindo água do mar para dois tanques diferentes. Inicialmente, as duas válvulas estão totalmente abertas. Em seguida, mantendo a rotação da bomba e o arranjo do sistema, uma das válvulas é parcialmente fechada. Considerando a lógica do escoamento em ramais em paralelo, espera-se que as vazões: