Com relação ao Diagrama de Firsov, pode-se afirmar que se baseia, principalmente, na relação:

Uma embarcação está sujeita a solicitações primárias. Conforme mostrado na figura, essas solicitações são:

Figura adaptada de Fujarra, André Luis Condino, Arquitetura Naval, Escola Politécnica da Universidade de São Paulo, 2010.

Para a embarcação esquematicamente representada na figura, considere:

Distância metacêntrica: 2,0 m

Ângulo de banda: 10º

Deslocamento: 15.000 t

A partir disso, pode-se afirmar que o momento de endireitamento corresponde a:

Usar:

sen (10º) = 0,17

cos (10º) = 0,98

Com base na figura abaixo, o braço de endireitamento de uma embarcação com deslocamento de 10000 t e com ângulo de banda de 45º corresponde a:

As curvas que fornecem, para vários deslocamentos e ângulos de banda, o braço de endireitamento G₀Z₀, para uma posição de referência do centro de gravidade G₀, são denominadas curvas:

A Arqueação Bruta de uma embarcação que possui volume total do casco de 196 m³ e volume de superestrutura correspondente a um paralelepípedo com 5,0 m x 4,0 m x 3,0 m é de:

Considerar log10 2 = 0,30

Uma embarcação é submetida a 6 graus de liberdade. O movimento, segundo cada um desses graus de liberdade, recebe uma denominação específica. Considerando esse contexto, a correta associação entre a descrição do movimento e a terminologia naval corresponde a:

Figura adaptada de FONSECA, M.M.. Arte Naval. 8. ed. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2019

Com relação a uma embarcação com deslocamento constante, que parte de um porto fluvial e segue para o alto-mar, sem realizar qualquer operação de carga ou descarga (mantendo-se todos os outros parâmetros), pode-se dizer que o deslocamento:

Os planos de linhas representados na figura correspondem a:

Figura adaptada de FONSECA, M.M. Arte Naval. 8. ed. Rio de Janeiro: Serviço de Documentação da Marinha, 2019.

Na figura a seguir, a Altura Metacêntrica Transversal é representada pelo segmento: