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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
O sistema de drenagem pluvial pode ser dividido em duas partes principais: a microdrenagem e a macrodrenagem.
Assinale a alternativa que indica corretamente o elemento que integra o sistema de macrodrenagem.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
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Orgão: Pref. Florianópolis-SC
Existem diversas ferramentas e técnicas para o planejamento e o acompanhamento de obras de engenharia.
Assinale a alternativa que indica corretamente o gráfico que evidencia a evolução acumulada ao longo do tempo e permite acompanhar o cronograma de uma obra, possibilitando a comparação entre o previsto e o realizado e a identificação de desvios de prazo e orçamento.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
O processo de orçamentação de uma obra evolui de acordo com o nível de detalhamento disponível e o estágio de projeto em que se encontra.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente métodos de orçamentação em estágio crescente de precisão.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
De acordo com a Norma DNIT 108/2009 – ES, quando da execução de aterros, as camadas devem ser devidamente compactadas, em conformidade com o projeto de engenharia, especialmente quanto à umidade ótima para obtenção da massa específica aparente seca especificada.
Para o corpo dos aterros, admite-se, ordinariamente, uma variação da umidade ótima entre:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
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Orgão: Pref. Florianópolis-SC
Durante o planejamento de uma pesquisa de origem e de destino domiciliar, foi delimitada uma área menor que a área de estudo na qual se fará o levantamento de dados através de amostras representativas, isto porque os grandes fluxos de tráfego estão concentrados nessa região.
Essa região é delimitada, de forma imaginária, pela chamada:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
Um trajeto contínuo, desobstruído e sinalizado, que conecte os ambientes externos ou internos de espaços e edificações, e que possa ser utilizado de forma autônoma e segura por todas as pessoas, inclusive aquelas com deficiência e mobilidade reduzida, faz parte da definição de:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
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Orgão: Pref. Florianópolis-SC
O nível de eficiência operacional dos sistemas de transporte público coletivo varia em função do alcance territorial do projeto: local (um bairro ou alguns bairros); urbano (dentro do mesmo município); e metropolitano (conecta vários municípios), bem como da densidade populacional em sua área de influência (baixa, média e alta).
Nesse contexto, assinale a afirmativa correta.
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Na determinação da frota para a operação de uma linha do sistema de transporte público coletivo de Florianópolis, deseja-se calcular a quantidade mínima de veículos para sua operação a partir das seguintes premissas:
Diante disso, o número mínimo de veículos necessários para atender as condições operacionais apresentadas é de:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
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O planejamento e a avaliação do sistema de transporte público coletivo são atividades contínuas que demandam uma série de informações, incluindo levantamentos de campo.
Entre os levantamentos e pesquisas mais usuais, aquele(a) que visa a identificar o trecho crítico entre pontos de parada de uma linha de ônibus é:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
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O pavimento de uma via é a estrutura construída para resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais e horizontais oriundos dos veículos, bem como para melhorar as condições de conforto e segurança.
O ensaio voltado para a mensuração da capacidade de suporte dos solos utilizado para o dimensionamento da espessura das camadas de um pavimento é o ensaio:
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