Considere um motor de 12 terminais em que a tensão nominal de cada bobina é 220 V. A anotação de placa mostra a seguinte numeração para os terminais: 
                                                                                

Caso se deseje ligar esse motor em uma tensão de linha de 380 V, os terminais devem ser conectados de que forma?

A linha de entrada R S T possui 220 V de tensão de linha. Visando à redução da corrente de partida, um motor de 5 kVA / 220 está conectado a R’ S’ T’, logo após passagem por um autotransformador de relação de tensão K:1. A corrente de partida, sem o autotransformador, está sendo 500% da corrente nominal, mas, pelos requisitos da rede, não pode ser maior que 25 A. Nessas condições, assinale a alternativa que apresenta o valor mínimo de K e como deve ser o acionamento dos grupos de contatos 1-1-1, 2-2-2 e 3-3.
                                                          

Uma planta industrial possui 24 motores de 21 kVA com fator de potência de 0,8 indutivo. A mesma planta também possui um banco de capacitores de 100 kVAr permanentemente ligado e um gerador síncrono de 1 MVA (máximo) utilizado nos horários de pico. Quando o gerador estiver ligado, para que ele supra toda a demanda dos motores e compense totalmente o reativo restante, o fator de potência do gerador e o nível de excitação do campo no gerador devem ser, respectivamente:

Um típico Motor de Indução (MI) de 30 kVA e um Motor Síncrono de Relutância (MSR) de mesma potência aparente possuem perdas respectivas de 2,2 kW e 1,2 kW. Essa redução de perdas de mais de 40% de um motor para o outro ocorre principalmente devido

Para atender rapidamente a um condomínio, cujo transformador de 1 MVA havia sido destruído por um raio, o engenheiro contratado optou por comprar dois de 500 kVA para ligar em paralelo, dada a indisponibilidade imediata do um transformador de 1 MVA. O único detalhe é que os transformadores disponíveis são de fabricantes diferentes. Logo, é importante que o engenheiro se lembre das regras básicas para se ligar transformadores em paralelo. Considerando essas informações, em relação à ligação de transformadores trifásicos em paralelo, assinale a alternativa INCORRETA.

Devido à disponibilidade de materiais e à incerteza se as botoeiras de emergência que seriam adquiridas seriam do tipo retenção de contato ou não, um engenheiro implementou o seguinte sistema (diagrama de força e de comando) para a partida de um motor de indução:
                               

Com base no exposto, a respeito do funcionamento desse diagrama, assinale a alternativa INCORRETA.

Um motor trifásico de 1 CV está ligado a um conjugado de 50% da sua carga nominal. Subitamente uma fase é interrompida e o motor passa a operar ligado em apenas duas fases. Nessas condições, é correto afirmar que o motor

Durante a modernização de uma planta industrial, um engenheiro precisa especificar motores de corrente contínua para duas aplicações distintas:
Sistema A: guincho destinado à elevação de cargas pesadas, exigindo elevado torque no instante da partida.
Sistema B: esteira transportadora que deve operar com velocidade praticamente constante, mesmo diante de pequenas variações de carga.
Considerando as características construtivas e operacionais dos motores CC do tipo série e paralelo (shunt), analise as assertivas e assinale a alternativa que aponta a(s) correta(s).
I. Para o Sistema A, o motor CC série é mais adequado, pois o enrolamento de campo em série com a armadura faz com que o fluxo aumente com a corrente, proporcionando elevado torque de partida.
II. Para o Sistema B, o motor CC paralelo (shunt) é mais indicado, pois seu fluxo é aproximadamente constante, garantindo melhor regulação de velocidade sob variação de carga.
III. Caso fosse utilizado um motor CC série no Sistema B, haveria risco de variação significativa de velocidade com a carga, podendo comprometer o processo.
IV. Caso um motor CC paralelo (shunt) fosse instalado no Sistema A, ele apresentaria torque de partida superior ao do motor série, sendo, portanto, a melhor escolha técnica.

Em um motor CC série, os enrolamentos de campo, constituídos relativamente de poucas espiras, estão conectados em série com o circuito de armadura. O motor foi ligado à tensão contínua de 310 V. Em regime, um alicate amperímetro mediu 36 A, e um tacômetro mediu 4569 rpm. Considerando que a resistência de armadura é 0,10 Ω e a resistência de campo é 0,05 Ω, pode-se concluir que o conjugado, nessas condições, é

Preencha as lacunas e assinale a alternativa correta.
Três transformadores monofásicos de 15 kVA ligados em △ como mostrado a seguir, formam o transformador trifásico cuja potência máxima é de ______ kVA.   
                                                            
Caso um dos transformadores monofásicos seja retirado para manutenção (linhas tracejadas), o sistema trifásico fica ___________ e a potência máxima do conjunto cai para ________ kVA.