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Foram encontradas 60 questões.

4154066 Ano: 2026
Disciplina: Arquitetura
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Segundo a NBR 9050:2020, em situações excepcionais de reforma, onde não seja possível atingir a inclinação ideal de 5%, qual a inclinação máxima permitida para uma rampa, com o devido número de descansos e limites de desnível?

 

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4154065 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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No que concerne às novas tecnologias de coleta de dados para o planejamento da mobilidade urbana, a utilização de registros de eventos de rede de telefonia celular (como o Call Detail Records - CDR) e dados de sinalização (Sighting Data) tem sido empregada para a geração de Matrizes Origem-Destino (OD).

Assinale a alternativa correta sobre essa metodologia em comparação às pesquisas OD domiciliares tradicionais.

 

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4154064 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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A arquitetura da Mobilidade como um Serviço (do inglês MaaS – Mobility as a Service) é frequentemente dividida em níveis de integração (conhecidos como Níveis de Sochor), que vão desde a simples agregação de informações até a integração total de políticas públicas.

No cenário brasileiro, para que um sistema seja considerado Nível 3 (Integração de Serviço) de MaaS, ele deve obrigatoriamente:

 

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4154063 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Os sistemas de controle semafórico adaptativo utilizam dados em tempo real para otimizar a operação das interseções.

Assinale a alternativa que descreve corretamente sua principal característica técnica.

 

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4154062 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O Desenvolvimento Orientado ao Transporte Sustentável (DOTS, do inglês Transit-Oriented Development – TOD) é um modelo de planejamento urbano que visa reorientar o crescimento das cidades para as proximidades dos eixos de transporte de alta capacidade.

No que diz respeito à aplicação das diretrizes do DOTS em Planos Diretores e legislações de zoneamento, assinale a alternativa que descreve uma estratégia correta de implementação desse modelo.

 

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4154061 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O modelo clássico de transporte de “Quatro Etapas” é a base do planejamento urbano.

Considere a seguinte descrição:

“Esta fase busca correlacionar as viagens geradas (produzidas e atraídas) a destinos específicos. Seu resultado é a criação de uma matriz de origem e destino (matriz O/D), que detalha as viagens entre os pares de zonas”.

Assinale a alternativa que indica, respectivamente, a etapa descrita e sua ordem no modelo.

 

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4154060 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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As travessias elevadas para pedestres em vias públicas têm seus critérios regulamentados pela Resolução nº 738, de 6 de setembro de 2018.

Assinale a alternativa correta acerca da implantação desse dispositivo.

 

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4154059 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O Código de Trânsito Brasileiro define as vias urbanas em diferentes categorias.

Sobre a Via de Trânsito Rápido, assinale a alternativa que descreve corretamente sua característica e velocidade máxima permitida na ausência de sinalização.

 

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Assinale a alternativa correta nos termos da Lei Complementar nº 63/2003 – Estatuto dos Servidores Públicos do Município de Florianópolis, acerca das penalidades disciplinares aplicáveis ao servidor público municipal.

 

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Nos termos da Lei Complementar nº 63/2003, que dispõe sobre o Estatuto dos Servidores Públicos do Município de Florianópolis, a reintegração é a investidura do servidor estável no cargo anteriormente ocupado, quando invalidada a sua demissão por decisão administrativa ou judicial.

Assinale a alternativa correta considerando a hipótese de o cargo anteriormente ocupado ter sido extinto.

 

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