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Foram encontradas 1.374 questões.

4154091 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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De acordo com a Norma DNIT 108/2009 – ES, quando da execução de aterros, as camadas devem ser devidamente compactadas, em conformidade com o projeto de engenharia, especialmente quanto à umidade ótima para obtenção da massa específica aparente seca especificada.

Para o corpo dos aterros, admite-se, ordinariamente, uma variação da umidade ótima entre:

 

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4154090 Ano: 2026
Disciplina: Direito Urbanístico
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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De acordo com a Lei Complementar nº 739/2023, que alterou a Lei Complementar nº 482/2014, assinale a alternativa que define corretamente o respectivo zoneamento integrante do Plano Diretor de Florianópolis.

 

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4154089 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Durante o planejamento de uma pesquisa de origem e de destino domiciliar, foi delimitada uma área menor que a área de estudo na qual se fará o levantamento de dados através de amostras representativas, isto porque os grandes fluxos de tráfego estão concentrados nessa região.

Essa região é delimitada, de forma imaginária, pela chamada:

 

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4154088 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Um trajeto contínuo, desobstruído e sinalizado, que conecte os ambientes externos ou internos de espaços e edificações, e que possa ser utilizado de forma autônoma e segura por todas as pessoas, inclusive aquelas com deficiência e mobilidade reduzida, faz parte da definição de:

 

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4154087 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O nível de eficiência operacional dos sistemas de transporte público coletivo varia em função do alcance territorial do projeto: local (um bairro ou alguns bairros); urbano (dentro do mesmo município); e metropolitano (conecta vários municípios), bem como da densidade populacional em sua área de influência (baixa, média e alta).

Nesse contexto, assinale a afirmativa correta.

 

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4154086 Ano: 2026
Disciplina: Segurança e Saúde no Trabalho (SST)
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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De acordo com a NR18, são obrigatórias a elaboração e a implementação do Programa de Gerenciamento de Riscos (PGR) nos canteiros de obras, contemplando os riscos ocupacionais e suas respectivas medidas de prevenção.

Assinale a alternativa correta em relação ao tema.

 

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4154085 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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De acordo com o Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito elaborado pelo CONTRAN, em seu volume VIII, dedicado à sinalização cicloviária, as tipologias permitidas para essa infraestrutura variam em função da classificação da via na qual será inserida.

Quais as tipologias permitidas para uma via de pedestres?

 

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4154084 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia Civil
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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De acordo com a Lei 14.133/2021, o estudo técnico preliminar é o documento constitutivo da primeira etapa do planejamento de uma contratação, que caracteriza o interesse público envolvido.

Assinale a alternativa que contenha apenas elementos que são requisitos obrigatórios desse estudo.

 

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A infraestrutura de transporte público coletivo deve atender à legislação de acessibilidade, incluindo a norma NBR 9050.

Assinale a alternativa que apresenta corretamente uma condição específica para a implantação dos pontos de embarque e desembarque desse sistema:

 

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4154082 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Na determinação da frota para a operação de uma linha do sistema de transporte público coletivo de Florianópolis, deseja-se calcular a quantidade mínima de veículos para sua operação a partir das seguintes premissas:

■ Tempo de ciclo da linha (no pico): 80 minutos

■ Capacidade de transporte: 74 passageiros/veículo

■ Intervalo máximo entre viagens: 10 minutos

■ Fluxo de passageiros na seção crítica: 400 passageiros/hora

Diante disso, o número mínimo de veículos necessários para atender as condições operacionais apresentadas é de:

 

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