O trânsito nas grandes cidades

O trânsito tem sido um dos motivos de maior estresse para a população das grandes cidades brasileiras. Dificilmente um motorista está satisfeito e tranquilo andando de carro. É tensão pura. Se houver um pequeno descuido, ainda rola uma baixaria ou mesmo uma agressão.

Muitos são os fatores que faz com que isto aconteça, entre os quais podemos destacar: o grande número de carros, ruas ou avenidas estreitas, antigas, de uma época em que não havia tantos automóveis circulando, motoristas estressados, falta de transporte coletivo em quantidade e qualidade suficiente e principalmente a falta de educação, tanto de motoristas quanto de pedestres.

O que se vê são disputas pelo espaço. Cada um querendo passar na frente do outro. Não há respeito pela preferência e muito menos generosidade para ceder passagem a quem quer que seja.

Os acidentes são diários, muitos causando mortes ou danos irreparáveis. Se alega alta velocidade e com isto, a cada dia, novos controladores de velocidade são colocados nas ruas, multando quem devia e quem não devia. Muitas vezes uma pessoa, correta na maneira de dirigir, por ultrapassar um ou dois pontos do limite permitido leva uma multa e muitos que andam em alta velocidade, mas que conseguem diminuir no sinal, saem tranquilos e ainda riem dos demais.

É comum ver, no trânsito, motoristas fazendo inúmeras manobras erradas ou mesmo andando em velocidade fora do normal, mas como não há um policial por perto, nada acontece e ele continuará sua cruzada de transgressões.

Por outro lado é comum ver pedestres atravessando a rua com o sinal verde, numa demonstração de descaso total com a legislação. Isto também não é correto e precisa ser corrigido. É preciso fazer campanha também para o pedestre, mostrando o que eles fazem ao atravessar uma rua. Talvez isto mostre que eles precisam respeitar mais os sinais e com isso evitar acidentes.

Por tudo isso o trânsito virou uma preocupação permanente, tanto para as autoridades, quanto para os motoristas e pedestres. Todos reclamam, mas poucos agem corretamente. Mesmo em zonas com menos movimento os problemas mais comuns são pessoas estacionando em ruas com pouca largura o que dificulta a passagem ou uma manobra.

É preciso uma mudança de atitude. Os carros são um meio para transporte e não uma máquina para fazer de cada motorista um super homem. Somente com reeducação e com educação para os jovens nas escolas esta situação será modificada. É preciso começar já, bem como, cada mais, ser melhorado o transporte coletivo, pois só assim o problema será resolvido.

O trânsito não pode virar um meio de morte ou de aborrecimento para o cidadão. Ele deve ser sim o meio de transporte que facilita a vida das pessoas.

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Após a leitura dos dois primeiros parágrafos, analise as afirmações a respeito dos efeitos e das causas do trânsito das grandes cidades brasileiras.

I- Além de causar muito estresse, motiva insultos e violência.

II- A existência de muitos carros em avenidas e ruas incompatíveis, o transporte coletivo com péssima qualidade e número insuficiente para atender a população.

III- A falta de educação de pedestres e motoristas contribui, e muito para gerar conflitos.

Os itens I, II e III são, respectivamente,

A figura abaixo foi apresentada para os alunos Pedro e Mariana:

A Constituição Brasileira propôs diretrizes políticas e fundamentação do Sistema de Saúde do país. Sua mudança mais abrangente incorporou o conceito de que a saúde tem como fatores determinantes e condicionantes, entre os quais não se incluem:

Segundo Piaget, o jogo faz parte da vida da criança e se baseia na evolução das estruturas mentais correspondente a 3 (três) fases do desenvolvimento mental que são:

A Quetiapina é um antipsicótico atípico a respeito do qual NÃO é verdadeira a seguinte afirmação:

Entre as características clínicas do Transtorno de Tiques vocais e motores múltiplos combinados é raro observar-se: