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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
A distribuição geográfica das folhas ao Milionésimo foi obtida com a divisão do planeta (representado aqui por um modelo esférico) em 60 fusos de amplitude de 6º de longitude. Ainda, cada um destes fusos é dividido em 21 zonas de 4º de amplitude para o norte e com o mesmo número para o sul, com origem de marcação por letras a partir do equador. Esta divisão é a mesma adotada nas especificações do Sistema Universal Transverso de Mercator (UTM), que possui como origem para suas coordenadas no sentido leste-oeste, um meridiano central no meio de cada fuso em questão.
O Aeroporto Internacional de Campo Grande-MS (Ueze Elias Zahran) possui as coordenadas, latitude igual a 20º 27’ 59” S e longitude igual 54º 40’ 21” W. Esta posição, segundo a classificação descrita acima está no (Fuso; Zona; Posição do ponto em relação ao meridiano central):
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Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Na fotogrametria, é possível estimar a escala aproximada de fotografia aérea conhecendo a altitude média do terreno, a distância focal da câmera aerofotogramétrica e a altitude da aeronave. Considerando altitude média do terreno (h) igual a 740 metros, a distância focal da câmara (f) igual a 153,35 mm e o avião sobrevoando à 15.000 pés, a estimativa para esta escala, arredondando para o milhar mais próximo, é
Considere 1 pé igual a 30,5 cm.
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Indique a opção que completa corretamente a lacuna da assertiva a seguir.
Ao considerar que um ponto A é meridional a um ponto B, tem-se que este ponto A está a(ao) __________ do ponto B.
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Após a obtenção das imagens de Sensoriamento Remoto, em geral, é necessário realizar certas operações nestas, de modo a melhorar a capacidade de interpretação e caracterização para alguns usos. Entre as operações tem-se a “Filtragem” que, em síntese, trata-se de um algoritmo que desloca uma “máscara” ou janela de dimensões ímpares (3X3, 5X5, etc.), sendo que estas possuem valores diferentes para cada componente, os quais variam em função do filtro aplicado.
O filtro denominado “passa-baixa” é caracterizado por
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Numa aquisição de imagens do Sensoriamento Remoto, especificamente da Fotogrametria, alguns problemas ocorrem relacionado às “Aberrações Geométricas”, devido ao formato das lentes que compõem o sistema da câmera.
Relacione a aberração geométrica à respectiva definição e característica.
Aberrações Geométricas
(1) Aberração de Esfericidade.
(2) Coma.
(3) Astigmatismo.
(4) Curvatura de Campo.
(5) Distorção.
Definição e característica
( ) Objetos situados em um mesmo plano no objeto a ser imageado não possuem seus círculos de confusão mínima situados no mesmo plano, o que faz com que o plano-objeto não seja estritamente plano, e sim parabolóide.
( ) É devida à forma da lente e afeta as imagens de objetos situados fora do eixo óptico.
( ) É a única que afeta a posição dos objetos imageados, e não a qualidade da imagem, podendo ser radial simétrica ou descentrada.
( ) É devida à curvatura da superfície da lente e afeta as imagens de objetos situados no eixo óptico. Produz, a partir de um ponto objeto, imagens definidas por linhas retas perpendiculares entre si, diminuindo a qualidade da imagem.
A sequência correta que relaciona as aberrações geométricas, com sua definição e característica é:
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A resolução radiométrica de uma imagem está relacionada à capacidade de discernir quantidades de tons dentro de uma determinada banda do espectro eletromagnético. Uma vez que o sistema utilizado em informática é o binário, a quantidade de tons de uma imagem digital está relacionada à uma potência de 2. Como exemplo, pode-se citar uma imagem de 256 tons de cinza, que possui 8 bits por pixel.
Uma imagem de 1 bit por pixel
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Para acurácia posicional absoluta, o Padrão de Exatidão Cartográfica (PEC), regulamentado pelas normas técnicas da cartografia nacional por meio do Decreto n. 89.817, de 20.06.1984, pode ser adotado como parâmetro a fim de estabelecer um nível de conformidade do produto cartográfico avaliado.
Sobre o tema, informe Verdadeiro (V) ou Falso (F) o que se afirma abaixo, e, em seguida marque a opção que apresenta a sequência correta.
( ) As cartas, segundo o seu PEC, são classificadas nas Classes I, II, III e IV. Considerando uma carta classificada de segunda ordem, na escala de 1/10.000, o seu PEC planimétrico será igual a 8,0m.
( ) O Erro Padrão (EP) deve ser analisado juntamente ao PEC e este EP isolado num trabalho cartográfico, poderá ultrapassar 60,8% deste PEC.
( ) Em primeira ordem de PEC, considerando a Planimetria, tem-se àquela em que possui um valor de 0,5 mm vezes o denominador da escala da carta.
( ) Considerando a Equidistância Vertical (EV) de uma carta igual a 1,0 m; e sendo a carta classificada como da Classe C, o PEC altimétrico será igual a 0,75 m.
De acordo com as afirmações, a sequência correta é
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Na operação de um Veículo Aéreo Não Tripulado (VANT), algumas distâncias horizontais mínimas de edificações, e mesmo de alturas de voo devem ser respeitadas, conforme preconiza a ICA 100-40 do DECEA.
“Para acesso ao espaço aéreo, para VANTs com Peso Máximo de Decolagem (PMD), mesmo que menor ou igual a 25 kg, mesmo que independam de valores de distâncias de aeródromos, patrimônios e pessoas, deverão ser obrigatoriamente cumpridas as determinações constantes da autorização e/ou do NOTICE TO AIRMEN (NOTAM) e/ou com a criação de um espaço aéreo segregado.” (ICA 100-40 do DECEA).
Sobre a afirmativa acima, para os usos do VANTs, refere-se a voos de alturas (“ft” – pés ou “m” – metros) acima de:
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Banca: DIRENS Aeronáutica
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Leia o texto abaixo para responder à questão.
“[...] uma dessas tecnologias que surgem é o uso de veículos aéreos não tripulados (VANT/DRONE) para imageamento de pequenas áreas com alta taxa de revisita e altíssima resolução espacial.”
“Nesse contexto, este trabalho apresenta os resultados e a metodologia utilizada no aerolevantamento com uma Aeronave Remotamente Pilotada e o processamento das imagens de uma área de aproximadamente 1600m2. Foram realizados dois sobrevoos sobre a área utilizando a mesma rota e altura de voo, porém carregando diferentes sensores. Em seguida as imagens foram processadas para a obtenção de um mosaico ortorretificado e georreferenciado com quatro bandas cobrindo a faixa do visível e do infravermelho próximo do espectro eletromagnético, e também um Modelo Digital de Elevação (MDE). A partir desses dados, foram geradas análises de índice de vegetação (NDVI) e extração de feições semiautomática.”
“Após ter uma única imagem com quatro bandas, calculou-se o índice de vegetação Normalized Difference Vegetation Index (NDVI) utilizando as bandas do vermelho (R) e do infravermelho próximo (NIR) na fórmula: NDVI = (NIR-R)/(NIR+R). Ao resultado aplicou-se uma escala de cores e ajuste de histograma para obter-se uma imagem (figura abaixo) representativa dos objetos presentes na cena.”

Fonte: Adaptado de FERREIRA, al., 2013, pela banca examinadora (2022).
De uma maneira simplificada, pode-se traduzir a sigla NDVI como sendo um Índice de Vegetação da Diferença Normalizada, ou seja, é um índice que pode ser normalizada para valores entre -1 a 1, que consegue identificar a condição real de uma plantação, através do seu sensoriamento remoto. Para valores maiores que 0,5 e próximos a 1 (valores altos e positivos de NVDI), em grandes “manchas”, indicam, na maioria dos casos,
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Para levantamento cadastral ou topográficos em geral, uma das tecnologias atuais, e com um bom custo-benefício são as imagens fotogramétricas tomadas de baixas alturas de voo com uso de Veículos Aéreos Não Tripulados (VANTs). No levantamento de uma determinada região para planejamento e projeto de construção de um aeródromo, com relevo pouco acidentado, foram coletadas imagens com sobreposições frontais igual a 70%, conforme figura 2.

Fonte: Arquivo da banca examinadora (2022).
Ainda nesse voo, configurou-se o VANT com intervalo de tempo para adquirir duas imagens consecutivas igual a 3 segundos, sendo a velocidade de tomada das imagens igual a 36 km/h. A abertura de tomada da câmera desse modelo é de 90º.
De posse destes dados, a altura de voo (h) que deve ser fixada, em metros, é igual a
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