Durante a avaliação dos indicadores de desempenho da manutenção de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro responsável analisou o histórico operacional de uma bomba do sistema de água gelada. No último mês, o equipamento permaneceu programado para operar por 720 horas, apresentou 6 falhas funcionais e acumulou 18 horas de indisponibilidade decorrentes de intervenções corretivas.
Os valores aproximados do MTTR e da disponibilidade operacional da bomba no período são, respectivamente,

Durante a revisão do plano de manutenção de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro responsável analisou o histórico de falhas de uma bomba do sistema de água gelada.
No último ano, o equipamento permaneceu programado para operar por 4.000 horas, apresentou 8 falhas funcionais e acumulou 40 horas de reparo.
Como resultado da análise, foram propostas duas ações:
• Ação I: revisar as tarefas de manutenção a partir da análise dos modos de falha, de seus efeitos e das consequências da perda da função do equipamento;
• Ação II: implantar rotinas de limpeza, inspeção visual, reaperto de conexões e identificação precoce de anomalias a serem executadas pelos próprios operadores.
O MTBF da bomba e as filosofias de manutenção associadas às ações I e II são, respectivamente,

Em um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção revisou o planejamento semanal das ordens de serviço.
O relatório extraído do sistema de gestão da manutenção indicou um backlog equivalente a seis semanas para as atividades preventivas, enquanto a meta estabelecida pela instituição era de quatro semanas.
Embora a disponibilidade dos equipamentos críticos permanecesse dentro do padrão esperado, verificou-se um aumento no número de ordens preventivas vencidas nos sistemas de climatização e de utilidades.
Nesse cenário, a medida mais adequada para reduzir o backlog sem comprometer a confiabilidade dos ativos é

Durante a execução do programa de manutenção preditiva de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção recebeu o relato de que uma linha de ar comprimido apresentava aumento do consumo de energia dos compressores, embora a pressão do sistema permanecesse dentro da faixa operacional e não fossem observados vazamentos visíveis.
A técnica de monitoramento de condição mais indicada para localizar a causa mais provável dessa ocorrência é a

Durante a análise da confiabilidade do sistema de climatização de um hospital da Rede Sarah, o engenheiro de manutenção elaborou uma Análise dos Modos de Falha e Efeitos (FMEA) para priorizar as ações de mitigação dos riscos associados aos principais componentes do sistema. Um trecho da planilha é apresentado a seguir. 

Modo de falha	S	O	D	NPR
Desgaste dos mancais da bomba	9	4	6	216
Travamento da válvula de controle	8	3	4	96
Incrustação do trocador de calor	7	5	5	175

S = Severidade; O = Ocorrência; D = Detecção; NPR = Número de Prioridade de Risco

Com base na planilha apresentada e nos princípios da metodologia FMEA, avalie as afirmativas a seguir.

I. O modo de falha por desgaste dos mancais da bomba apresenta a maior prioridade de tratamento entre os modos de falha analisados.
II. O modo de falha de maior severidade deve, obrigatoriamente, receber prioridade de intervenção, independentemente dos índices de ocorrência e de detecção.
III. A redução do índice de detecção (D) de um modo de falha, decorrente da implementação de um método de inspeção mais eficaz, reduz o respectivo Número de Prioridade de Risco (NPR), desde que os índices de severidade (S) e ocorrência (O) permaneçam inalterados.

Está correto o que se afirma apenas em

Durante a revisão do Plano de Manutenção de um complexo hospitalar de alta complexidade, o engenheiro responsável avaliou o ciclo de vida e as estratégias de confiabilidade adotadas para diferentes ativos de infraestrutura. Entre as ações previstas em seu escopo de planejamento, constavam:
• substituição periódica dos elementos de transmissão (correias) do sistema de climatização ao atingir o intervalo de horas de funcionamento recomendado pelo fabricante;
• monitoramento contínuo do nível de vibração global e análise espectral dos mancais de uma bomba de água gelada para acompanhar a evolução de sua degradação física;
• realização de testes funcionais periódicos de simulação de blecaute no sistema de transferência automática do grupo gerador de emergência, com o objetivo de identificar falhas ocultas em relés de proteção;
• substituição de um inversor de frequência da bomba de circulação secundária apenas após a pane do inversor e a consequente interrupção de serviço.
As ações de gerenciamento de ativos descritas correspondem, respectivamente, às diretrizes de manutenção

Os tratores e equipamentos rodoviários possuem em seus painéis e comandos uma simbologia universal para alertar e guiar o Operador. Em relação a essa simbologia, julgue as assertivas abaixo em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O símbolo de uma almotolia (um recipiente com uma gota de oleo saindo) representa a temperatura normal de trabalho da água do radiador.
( ) O símbolo composto por um círculo pontilhado com setas direcionais apontando para o centro indica restrição ou entupimento do filtro de ar do motor.
( ) O símbolo de um motor de combustão com uma barra diagonal ou associado à palavra STOP indica o comando de parada do motor.

Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

Os freios do veículo formam um sistema complexo, que serve para reduzir a velocidade ou fazer o veículo parar completamente, através do acionamento do pedal do freio. Ao acionar o freio, aumentase a pressão sobre um óleo especial chamado fluido de freios, que transmite essa pressão até as lonas ou pastilhas, freando as rodas por atrito. Freios são itens de segurança, portanto é dever do condutor ou proprietário:

I. Identificar o reservatório do fluido de freios, mantendo-o no nível.
II. Fazer revisões diárias para verificar o estado das lonas ou pastilhas, discos e demais componentes.
III. Saber que o fluido precisa ser drenado e substituído, toda vez que abastecer o veículo.
IV. Manter o freio de estacionamento ou freio de mão em bom estado de funcionamento.
V. Conhecer e praticar técnicas para poupar o sistema de freios, aumentando a vida útil dos seus componentes.

Estão corretas:

Na ___________________ os problemas existentes precisam ser reparados imediatamente, pois as peças com defeito podem danificar outros componentes comprometendo a segurança. Escolha a opção que preenche a lacuna:

No painel de instrumentos de veículos automotores, o que indica a temperatura na água de arrefecimento do motor, em faixas (frio, normal ou muito quente)?