4173404 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Limoeiro-PE

Provas:

Guarda Municipal
Provas ×

CTBSistema Nacional de TrânsitoDa Composição e da Competência do Sistema Nacional de Trânsito

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) traz as competências dos órgãos e entidades executivos rodoviários da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios, no âmbito de sua circunscrição. Em relação a estas competências, analise os itens abaixo:

I. Cumprir e fazer cumprir a legislação e as normas de trânsito, no âmbito de suas atribuições.

II. Estabelecer o policiamento ostensivo de trânsito assim como as suas diretrizes.

III. Fiscalizar, autuar, aplicar as penalidades e medidas administrativas cabíveis, relativas a infrações por excesso de peso, dimensões e lotação dos veículos, bem como notificar e arrecadar as multas que aplicar.

Está(ão) CORRETO (S)

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4173403 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Limoeiro-PE

Provas:

Guarda Municipal
Provas ×

CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta
CTBPedestres e Condutores de Veículos Não Motorizados

Ainda sobre o que trata o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em relação ao pedestre, assinale a alternativa INCORRETA.

A

Para cruzar a pista de rolamento, o pedestre tomará precauções de segurança, levando em conta, principalmente, a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, utilizando sempre as faixas ou passagens a ele destinadas sempre que estas existirem numa distância de até 50 (cinquenta) metros dele.

B

Nas interseções e em suas proximidades, onde não existam faixas de travessia, os pedestres devem atravessar a via na continuação da calçada, mesmo que haja a possibilidade de obstruir o trânsito de veículos.

C

Nos locais em que houver sinalização semafórica de controle de pedestres será dada preferência aos pedestres que não tenham concluído a travessia, mesmo em caso de mudança do semáforo liberando a passagem dos veículos.

D

Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, exceto nos locais com sinalização semafórica, onde deverão ser respeitadas as disposições do CTB.

E

Para atravessar uma passagem sinalizada para pedestres ou delimitada por marcas sobre a pista onde não houver foco de pedestres, estes devem aguardar que o semáforo ou o agente de trânsito interrompa o fluxo de veículos.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4173402 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: UPENET/IAUPE
Orgão: Pref. Limoeiro-PE

Provas:

Guarda Municipal
Provas ×

CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta
CTBPedestres e Condutores de Veículos Não Motorizados

De acordo com o que prevê o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) para os pedestres e os condutores de veículos não motorizados, assinale a alternativa INCORRETA.

A

É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circulação, podendo a autoridade competente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, desde que não seja prejudicial ao fluxo de pedestres.

B

O ciclista desmontado empurrando a bicicleta equipara-se ao pedestre em direitos e deveres.

C

Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, em sentido contrário ao deslocamento de veículos, exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.

D

Onde houver obstrução da calçada ou da passagem para pedestres, o órgão ou entidade com circunscrição sobre a via deverá assegurar a devida sinalização e proteção para circulação de pedestres.

E

Nas vias rurais, quando não houver acostamento ou quando não for possível a utilização dele, a circulação de pedestres, na pista de rolamento, será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, sempre no mesmo sentido do deslocamento de veículos.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172629 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

A prevenção de acidentes está intimamente ligada à técnica de direção defensiva.

Ao trafegar em uma via molhada pela chuva, o motorista deve:

A

Manter a mesma velocidade de uma pista seca, pois os pneus modernos garantem aderência total em qualquer condição.

B

Acionar o pisca-alerta e trafegar pelo acostamento para não atrapalhar o fluxo principal de veículos.

C

Reduzir a velocidade, aumentar a distância de seguimento do veículo à frente e evitar manobras bruscas.

D

Aumentar a velocidade para diminuir o tempo de exposição à pista escorregadia e reduzir o risco de aquaplanagem.

E

Frear constantemente para testar a eficiência dos freios e aquecer as pastilhas, garantindo a resposta em uma emergência.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172628 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

CTBDos VeículosDa Segurança dos Veículos

A condução econômica e sustentável visa reduzir o consumo de combustível e o desgaste do veículo.

É uma prática recomendada:

A

Manter o motor aquecido em marcha lenta por longos períodos antes de iniciar a viagem, especialmente em dias frios.

B

Transportar carga no porta-malas com o banco traseiro rebatido para melhorar a aerodinâmica do veículo.

C

Utilizar o ar-condicionado constantemente na potência máxima, independentemente da temperatura externa.

D

Calibrar os pneus com pressão acima da recomendada pelo fabricante para diminuir o atrito com o solo.

E

Realizar trocas de marchas em rotações mais baixas do motor, evitando acelerações bruscas e mantendo uma velocidade constante sempre que possível.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172627 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta

Ao transitar por uma via rural pavimentada, não existindo sinalização regulamentadora de velocidade, a velocidade máxima permitida para um automóvel é de:

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172626 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

CTBDas InfraçõesInfrações Gravíssimas
CTBDas Penalidades

Segundo o CTB, dirigir sob a influência de álcool ou de qualquer outra substância psicoativa que determine dependência constitui:

A

Infração grave, com aplicação de multa simples e retenção do veículo até a apresentação de um condutor habilitado em condições de dirigir.

B

Infração média, com perda de pontos na carteira e apreensão do veículo, liberado após o pagamento da multa.

C

Infração gravíssima, com aplicação de multa multiplicada por dez, suspensão do direito de dirigir e recolhimento da habilitação.

D

Infração leve, com advertência por escrito, desde que o condutor não se envolva em acidente.

E

Uma contravenção penal de menor potencial ofensivo, passível de pagamento de cesta básica.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172625 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta
Sinalização de Trânsito

A sinalização viária tem por função orientar e regulamentar o uso das vias.

Quando um condutor se depara com uma placa de “Parada Obrigatória”, ele deve:

A

Reduzir a velocidade e prosseguir com cuidado, parando apenas se houver pedestres ou veículos com prioridade.

B

Buzinar para alertar sobre sua aproximação e prosseguir lentamente, sem necessidade de parada completa.

C

Parar apenas se houver policiamento no local ou se for horário de movimento intenso.

D

Parar seu veículo no local indicado, mesmo que não haja pedestres ou outros veículos se aproximando, e só prosseguir após verificar se é seguro.

E

Acionar o pisca-alerta e prosseguir, dando preferência apenas aos veículos que já estiverem no cruzamento.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172624 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta

De acordo com as normas gerais de circulação e conduta do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar:

A

A existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório, bem como assegurar-se da existência de combustível suficiente para o percurso.

B

Apenas a documentação pessoal e do veículo, pois as condições mecânicas são de responsabilidade exclusiva da oficina mecânica.

C

A pressão dos pneus, sendo facultativa a verificação do funcionamento das luzes e dos freios, que são itens de manutenção periódica.

D

Se o veículo possui estepe, macaco e chave de roda, uma vez que os demais itens de segurança são de responsabilidade do passageiro.

E

Se o veículo está limpo e com combustível, pois os sistemas de segurança são verificados eletronicamente pela central do veículo.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

4172620 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC

Provas:

Motorista
Provas ×

Um dos pilares da condução segura e defensiva é a antecipação de situações de perigo.

Isso significa que o motorista deve:

A

Acelerar o veículo ao notar qualquer situação de perigo iminente para “sair logo da frente” e evitar a colisão.

B

Buzinar insistentemente para alertar os outros condutores sobre seus erros, garantindo assim sua prioridade na via.

C

Confiar exclusivamente nos sistemas de segurança do veículo (freios ABS, airbags) para protegê-lo em qualquer eventualidade.

D

Prever riscos potenciais, como a possibilidade de um pedestre atravessar fora da faixa ou um veículo frear bruscamente, e preparar-se para reagir de forma segura.

E

Manter a atenção apenas no veículo da frente, ignorando o fluxo de trás e as laterais, pois o perigo maior está sempre adiante.