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A empresa fictícia Nordeste Varejo S.A., ao revisar sua cadeia de suprimentos, estruturou suas iniciativas em quatro frentes estratégicas, buscando melhorar desempenho logístico e nível de serviço ao cliente. Relacione os conceitos de gestão da cadeia de suprimentos (Coluna I) com suas respectivas aplicações práticas no contexto da empresa (Coluna II).
| Coluna I – Conceitos | Coluna II – Aplicações |
|---|---|
| 1. Integração e colaboração | ( ) Implementação de sistemas compartilhados com fornecedores para planejamento de reposição. |
| 2. Visibilidade e rastreabilidade | ( ) Monitoramento das entregas em tempo real para antecipação de atrasos. |
| 3. Agilidade e resiliência | ( ) Redefinição da política de atendimento, considerando-se prazo, disponibilidade e custo logístico. |
| 4. Foco no cliente | ( ) Ampliação da base de fornecedores e definição de planos alternativos para abastecimento. |
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
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Produtos pós-uso e pós-consumo são exatamente os dois principais tipos de fluxos que compõem a logística reversa. Eles indicam em que estágio do ciclo de vida o produto retorna, o que define a estratégia logística necessária (Leite, 2017).
Nesse sentido, podem ser considerados produtos pós-uso:
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A partir da concepção de Logística 4.0, desenvolvida por Erik Hofmann e Marco Rüsch (2017), a integração entre sistemas ciberfísicos (CPS) e Internet das Coisas (IoT) redefine a gestão logística, ao permitir conectividade em tempo real, descentralização decisória e interoperabilidade entre recursos físicos e digitais. Considerando-se essa abordagem teórica, analise as implicações estruturais dessa integração para os processos logísticos e assinale a alternativa correta.
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Uma indústria farmacêutica implementou um programa estruturado de transformação digital ao longo de sua cadeia de suprimentos. Um diagnóstico inicial da empresa havia identificado as seguintes características: processos documentados eletronicamente, baixa integração entre os sistemas de informação e decisões centralizadas nos níveis hierárquicos tradicionais. Após dois anos de investimentos, as seguintes iniciativas foram concluídas:
1. sensores IoT em caminhões e embalagens para monitoramento contínuo de temperatura, umidade e vibração, com alertas em tempo real para a central de monitoramento;
2. integração entre ERP, WMS e TMS, por meio de uma plataforma em nuvem, permitindo visibilidade unificada de estoques, pedidos e entregas;
3. implementação de modelo preditivo baseado em machine learning para previsão de demanda e de reposição automática de insumos críticos;
4. registro distribuído (blockchain) das transações logísticas, garantindo rastreabilidade completa dos lotes, desde a origem até o cliente final;
5. automação do centro de distribuição, com robôs colaborativos (cobots) integrados ao WMS, operando com base em ordens geradas dinamicamente pelo sistema de gestão de pedidos.
O diretor de operações solicitou uma avaliação do novo estágio de maturidade digital da empresa, considerando não apenas as tecnologias implantadas, mas também o grau de integração sistêmica, a descentralização das decisões e a capacidade de resposta em tempo real. Com base nos conceitos de Indústria 4.0, nos sistemas ciberfísicos e nos modelos de maturidade digital, assinale a alternativa que melhor caracteriza o novo estágio evolutivo da empresa descrita no texto-base.
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Uma empresa de transporte rodoviário que atua em rotas interestaduais observa aumento na variabilidade do tempo de entrega, crescimento de ocorrências operacionais e elevação do custo total logístico. A análise interna aponta fatores relacionados ao comportamento de condução, falhas mecânicas recorrentes e exposição a eventos externos nas rotas utilizadas. A diretoria decidiu revisar o modelo de governança da segurança operacional à luz de práticas contemporâneas de gestão de transportes.
Considerando-se abordagens técnicas atuais sobre segurança de cargas e motoristas, qual alternativa expressa diretriz compatível com modelo estruturado de prevenção, de controle operacional e de mitigação de riscos no transporte?
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A armazenagem e a movimentação de materiais exercem influência relevante sobre o desempenho logístico, afetando custos, produtividade e nível de serviço.
Assinale a alternativa correta, levando em consideração os fundamentos teóricos da Administração da Produção e da Logística Empresarial, com foco sistêmico e gestão eficiente.
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Uma indústria manufatura o produto X, cuja estrutura é composta por 2 (dois) componentes A e 1 (um) componente B. Por sua vez, todo componente B é composto por 3 (três) componentes C e 2 (dois) componentes D. O Plano Mestre de Produção para o produto X (MPS) prevê uma demanda igual a 0 (zero) unidade, 0 (zero) unidade, 0 (zero) unidade, 500 unidades, 0 (zero) unidade, 800 unidades e 0 (zero) unidade para as próximas 7 (sete) semanas, respectivamente. Não há ordens abertas (em trâmite) para nenhum componente no início do período. As informações de estoques iniciais, lead times, lotes mínimos e estoques de segurança estão disponíveis e são:

O gestor da indústria sabe que, no método Lote-por-Lote (LFL), a quantidade planejada é igual à necessidade líquida do período. Quando houver lote mínimo definido, a ordem planejada deverá respeitar esse limite, sendo igual ou superior a ele. O estoque de segurança deve ser preservado ao fim de cada semana, sendo considerado no cálculo das necessidades líquidas.
Com base nos dados apresentados e nos conceitos de Planejamento das Necessidades de Materiais (MRP), assinale a alternativa correta.
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A separação de pedidos (order picking) é um dos processos centrais do sistema de armazenagem que consiste na retirada de uma combinação de itens do estoque para satisfazer o pedido de um cliente. É a atividade que mais consome mão de obra no armazém e requer sistemas de informação e estratégias eficientes para minimizar o tempo de deslocamento (Ballou, 2006). Um distribuidor de grande porte estabeleceu um método de picking específico para cada uma das suas 4 (quatro) unidades espalhadas pelo Nordeste do Brasil.

Fonte: Adaptado de Longa Sistema de Armazenagem (2020).
Com base nas ilustrações, aponte os métodos de picking adotados nas unidades 1, 2, 3 e 4, respectivamente.
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Segundo Pozo (2015), o papel das estruturas de armazenagem é promover a verticalização e a organização de produtos, matériasprimas ou equipamento em um ambiente de estoque, de modo que a área cúbica disponível seja plenamente aproveitada para reduzir o tempo das operações logísticas. Elas também otimizam a movimentação de cargas e garantem maior segurança, produtividade e eficiência operacional. As Figuras 1, 2, 3 e 4 são exemplos de alguns tipos de estruturas:

Fonte: Mecalux (2026).
Assinale a alternativa que corresponde aos tipos de estruturas de armazenagem ilustradas nas figuras 1, 2, 3 e 4, respectivamente.
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Uma empresa de logística realizou a classificação ABC de seus 50 itens em estoque, com base no valor de consumo anual (quantidade x valor unitário). Os dados obtidos foram:

Ao analisar os resultados, a empresa concluiu que os itens de 1 a 4 devem ser classificados como Classe A; os de 5 a 11, como Classe B; e os demais, como Classe C. Para avaliar a análise, um consultor foi contratado e afirmou que “a classificação ABC está incorreta, pois a Classe A deveria ter aproximadamente 20% dos itens e a Classe C não deveria ultrapassar 50% dos itens”. Ele propôs reclassificar os itens para forçar a distribuição 80/20, realocando itens da Classe C para a Classe B e da Classe B para a Classe A.
Com base nos fundamentos da Curva ABC e nos dados apresentados, assinale a alternativa que apresenta a análise mais correta e eficiente da situação.
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