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Na preparação de superfícies de alvenaria emboçadas para pintura, a NBR 13245 estabelece
tratamentos específicos para diferentes estados da superfície. De acordo com a norma, o tratamento
indicado para as superfícies com:
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- Legislação e NormasNormas sobre Planejamento e Controle de Obras
- Planejamento e Controle de Obras
- Tecnologia das ConstruçõesVedações
De acordo com a NBR 15758, o tratamento adequado das juntas e cantos em paredes em drywall
tem como objetivo principal garantir desempenho estético, a durabilidade e evitar o aparecimento de
fissuras. A norma estabelece que o tratamento das juntas deve ser realizado:
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- Legislação e NormasNormas sobre Planejamento e Controle de Obras
- Planejamento e Controle de ObrasFiscalização
- Tecnologia das ConstruçõesSistemas e Elementos Construtivos
- Tecnologia das ConstruçõesVedações
A NBR 8545 fixa as condições exigíveis para execução e fiscalização de alvenaria sem função
estrutural de componentes cerâmicos e determina que:
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4198065
Ano: 2026
Disciplina: Arquitetura
Banca: Pref. Bombinhas-SC
Orgão: Pref. Bombinhas-SC
Disciplina: Arquitetura
Banca: Pref. Bombinhas-SC
Orgão: Pref. Bombinhas-SC
Provas:
- Legislação e NormasLegislação e Normas sobre Patrimônio Arquitetônico e Cultural
- Patrimônio Ambiental, Cultural e Arquitetônico
No que tange à proteção do entorno de bens
tombados, conforme a doutrina do Direito Patrimonial
e as normas do IPHAN, é correto afirmar que:
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Leia a citação a seguir:
"Os sistemas de transporte desempenharam − e continuarão desempenhando − papel fundamental na conformação dos centros urbanos [...] Não só precisamos aproveitar melhor a infraestrutura já construída − como propõem as abordagens de desenvolvimento orientado aos transportes − mas, também, investigar em que medida planejar de forma mais eficiente a infraestrutura a ser construída pode afetar as dinâmicas urbanas e de mobilidade.
(MESENTIER, T.; ORRICO, R. Transporte orientado ao desenvolvimento urbano. Caderno Metropolis, v. 26, n. 60, p. 489-509, maio/ago. 2024. p. 504.)
Ao se considerar o papel do transporte público como elemento estruturante do planejamento urbano e sua capacidade indutora do ordenamento territorial, assinale a alternativa correta
"Os sistemas de transporte desempenharam − e continuarão desempenhando − papel fundamental na conformação dos centros urbanos [...] Não só precisamos aproveitar melhor a infraestrutura já construída − como propõem as abordagens de desenvolvimento orientado aos transportes − mas, também, investigar em que medida planejar de forma mais eficiente a infraestrutura a ser construída pode afetar as dinâmicas urbanas e de mobilidade.
(MESENTIER, T.; ORRICO, R. Transporte orientado ao desenvolvimento urbano. Caderno Metropolis, v. 26, n. 60, p. 489-509, maio/ago. 2024. p. 504.)
Ao se considerar o papel do transporte público como elemento estruturante do planejamento urbano e sua capacidade indutora do ordenamento territorial, assinale a alternativa correta
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De acordo com a ABNT NBR 6492/2021 que define a Documentação Técnica para Projetos Arquitetônicos e Urbanísticos Requisitos, avalie as definições e seus respectivos termos e indique a resposta CORRETA.
I. É a parte final do desenvolvimento do projeto, com o propósito de ser executado. Deve conter detalhes construtivos, todas as dimensões (cotas) necessárias para a construção do projeto, contendo especificações (informações de acabamentos) e níveis, onde as informações necessárias para a construção devem ser apresentadas de forma clara e organizada.
II. É a última revisão do projeto executivo, na qual a representação gráfica constante no projeto urbanístico deve estar condizente com a obra acabada, ou seja, todas as alterações realizadas durante a obra devem estar devidamente registradas neste documento, podendo facilitar manutenções ou futuras intervenções na edificação.
III. É o conjunto de informações gráficas e escritas capaz de subsidiar e embasar as decisões sobre eventuais opções formais que atendam ao programa de necessidades para o projeto urbanístico.
IV. É o projeto que deve conter a definição e o desenvolvimento do partido arquitetônico-urbanístico, incluindo o pré-dimensionamento dos elementos construtivos e as definições gerais dos demais projetos complementares, de modo a subsidiar o processo de aprovação pelo cliente, e o desenvolvimento da documentação para aprovação pelos órgãos oficiais responsáveis (projeto para licenciamentos).
I. É a parte final do desenvolvimento do projeto, com o propósito de ser executado. Deve conter detalhes construtivos, todas as dimensões (cotas) necessárias para a construção do projeto, contendo especificações (informações de acabamentos) e níveis, onde as informações necessárias para a construção devem ser apresentadas de forma clara e organizada.
II. É a última revisão do projeto executivo, na qual a representação gráfica constante no projeto urbanístico deve estar condizente com a obra acabada, ou seja, todas as alterações realizadas durante a obra devem estar devidamente registradas neste documento, podendo facilitar manutenções ou futuras intervenções na edificação.
III. É o conjunto de informações gráficas e escritas capaz de subsidiar e embasar as decisões sobre eventuais opções formais que atendam ao programa de necessidades para o projeto urbanístico.
IV. É o projeto que deve conter a definição e o desenvolvimento do partido arquitetônico-urbanístico, incluindo o pré-dimensionamento dos elementos construtivos e as definições gerais dos demais projetos complementares, de modo a subsidiar o processo de aprovação pelo cliente, e o desenvolvimento da documentação para aprovação pelos órgãos oficiais responsáveis (projeto para licenciamentos).
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A integração entre as políticas setoriais é um dos
maiores desafios do planejamento urbano. A política
pública deve articular a regulação do uso do solo com os
sistemas de transportes e a oferta de serviços públicos.
Nessa ótica, o transporte público de passageiros, em
especial, tem sido debatido não apenas como um serviço
de deslocamento, mas como um instrumento de acesso
a oportunidades e direitos fundamentais. Sobre a
convergência estratégica entre essas políticas no
ordenamento territorial, assinale a alternativa correta:
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- AcessibilidadeAcessibilidade e Desenho Universal
- AcessibilidadeDimensionamentos Mínimos
- AcessibilidadeEquipamentos e Mobiliários
Quanto a Maçanetas, barras antipânico e puxadores é
INCORRETO afirmar:
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Referem-se ao Levantamento de dados para arquitetura (LVARQ), EXCETO:
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Sobre a Metodologia Bim é INCORRETO afirmar:
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