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Em uma indústria, uma equipe técnica está
projetando o acionamento de um elevador de carga
que deverá: a) elevar cargas pesadas
verticalmente; b) operar com partidas e paradas
frequentes; c) manter torque elevado em baixas
velocidades; d) realizar controle preciso de
velocidade durante aceleração e desaceleração. A
equipe técnica está avaliando as seguintes
possibilidades para o sistema de acionamento: a)
motor de indução trifásico com partida direta, com
controle efetuado com quadro de comando e
contatores; b) motor de indução trifásico com
inversor de frequência; c) servomotor CA com
controle em malha fechada. Considerando os
requisitos da aplicação, as características das
máquinas elétricas e os equipamentos de controle
empregados, os seguintes argumentos foram
apresentados por diferentes membros da equipe:
I. é recomendado utilizar o esquema de partida direta para a aplicação, pois fornece torque adequado para carga e exige reduzida corrente elétrica, particularmente durante o início da partida;
II. o motor com inversor de frequência é adequado para a aplicação proposta e apresenta controle dinâmico equivalente ao servomotor em qualquer condição de carga, sem requisitar a presença de nenhum sensor adicional para controle preciso de velocidade e bastando operação em malha aberta;
III. o servomotor com controle em malha fechada é a solução mais adequada, pois permite alto torque em baixas velocidades, controle preciso de posição e melhor resposta dinâmica.
Está(ão) correto(s) o(s) argumento(s)
I. é recomendado utilizar o esquema de partida direta para a aplicação, pois fornece torque adequado para carga e exige reduzida corrente elétrica, particularmente durante o início da partida;
II. o motor com inversor de frequência é adequado para a aplicação proposta e apresenta controle dinâmico equivalente ao servomotor em qualquer condição de carga, sem requisitar a presença de nenhum sensor adicional para controle preciso de velocidade e bastando operação em malha aberta;
III. o servomotor com controle em malha fechada é a solução mais adequada, pois permite alto torque em baixas velocidades, controle preciso de posição e melhor resposta dinâmica.
Está(ão) correto(s) o(s) argumento(s)
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Em um processo de manufatura automatizado, um sensor indutivo conectado à entrada digital I0.0 de um
CLP detecta a presença de uma peça. Quando o sensor é acionado, um programa em Ladder implementado
no CLP energiza a saída Q0.0, que aciona um cilindro pneumático por meio de um solenoide. O sistema
apresenta um tempo de varredura de 20 ms. Entretanto, durante testes, observou-se que pulsos muito
rápidos do sensor (inferiores a 10 ms) não são reconhecidos pelo CLP. Com base na arquitetura e no ciclo
de varredura do CLP, assinale a alternativa correta.
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A respeito da classificação e das características
dos sensores utilizados em automação industrial,
assinale a alternativa INCORRETA.
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Em relação aos sensores de vazão, assinale a
alternativa correta.
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Uma máquina de posicionamento de peças
pesadas em uma indústria automotiva exige o
emprego de manipuladores robóticos com
características de alta precisão, bem como
resposta dinâmica rápida e capacidade de manter
torque mesmo em altas velocidades. Inicialmente,
motores de passo foram utilizados na
implementação do manipulador robótico, porém
um engenheiro responsável decidiu substituir o
atuador por um servomotor com encoder e
controle em malha fechada. Com base nas
características dos motores de passo e
servomotores, bem como nos requisitos
operacionais da aplicação mencionada, assinale a
alternativa que explica corretamente a motivação
do engenheiro em prosseguir com essa mudança.
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Um sistema de automação de um processo
industrial apresenta os seguintes elementos: duas
válvulas, V1 e V2, que possuem sensores de fim de
curso conectados com um CLP, sendo que os
sensores apresentam nível lógico 1 quando as
válvulas estão totalmente abertas e nível lógico 0
em caso contrário; dois interruptores térmicos, S1
e S2, sendo que o interruptor S1 apresenta nível
lógico 0 quando a temperatura é maior que Tmax;
e nível lógico 1 em caso contrário. O interruptor S2
apresenta nível lógico 0 quando a temperatura é
menor que Tmin e nível lógico 1 em caso contrário.
O sistema conta ainda com duas bombas, B1 e B2.
A seguir, um excerto de um programa em Ladder
contido em CLP responsável por realizar o controle
do processo:
Com base nessas informações, assinale a alternativa que descreve a operação do sistema.
Com base nessas informações, assinale a alternativa que descreve a operação do sistema.
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Um CLP é caracterizado por possuir diferentes
tipos de módulos, que flexibilizam sua operação
para diferentes tipos de aplicações. Assinale a
alternativa que apresenta corretamente os
principais módulos que compõem um CLP.
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Um sistema de monitoramento das correntes de
estator de um motor trifásico que opera com
frequência de 60 Hz é utilizado para realizar o
controle em malha fechada de velocidade desse
motor. O sensor de corrente utilizado fornece um
sinal analógico com componentes de frequência
que podem chegar a 40 kHz. O sinal de corrente é
capturado por um sistema de aquisição de dados
com frequência de amostragem de 20 kHz. Após a
implementação, o engenheiro responsável pelo
projeto do sistema de controle dos motores
percebeu que o sinal digitalizado, representativo
das correntes do motor, apresentava frequências
que não correspondiam ao comportamento real
das correntes do motor. Ao analisar o problema,
concluiu-se que o erro estava relacionado ao
fenômeno de aliasing. Com base na situação
apresentada e nos princípios de condicionamento
de sinais, assinale a alternativa que apresenta a
solução tecnicamente mais adequada para evitar o
problema observado.
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Os relés, contatores e acionadores são
dispositivos utilizados na automação industrial. A
respeito desses dispositivos, assinale a alternativa
correta.
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Em uma indústria, um motor de indução trifásico é
utilizado para acionar uma esteira transportadora.
Um CLP fica responsável por variar a velocidade da
esteira de acordo com a quantidade de material
transportado ao longo do dia. Para permitir o
controle variável de velocidade do motor CA de
forma eficiente e segura, foi instalado um
equipamento entre a rede elétrica e o motor, sendo
controlado por um CLP. Assinale a alternativa que
apresenta corretamente o dispositivo utilizado
para realizar esse controle de velocidade.
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