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Foram encontradas 1.025 questões.

4154087 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O nível de eficiência operacional dos sistemas de transporte público coletivo varia em função do alcance territorial do projeto: local (um bairro ou alguns bairros); urbano (dentro do mesmo município); e metropolitano (conecta vários municípios), bem como da densidade populacional em sua área de influência (baixa, média e alta).

Nesse contexto, assinale a afirmativa correta.

 

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4154082 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Na determinação da frota para a operação de uma linha do sistema de transporte público coletivo de Florianópolis, deseja-se calcular a quantidade mínima de veículos para sua operação a partir das seguintes premissas:

■ Tempo de ciclo da linha (no pico): 80 minutos

■ Capacidade de transporte: 74 passageiros/veículo

■ Intervalo máximo entre viagens: 10 minutos

■ Fluxo de passageiros na seção crítica: 400 passageiros/hora

Diante disso, o número mínimo de veículos necessários para atender as condições operacionais apresentadas é de:

 

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4154081 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O planejamento e a avaliação do sistema de transporte público coletivo são atividades contínuas que demandam uma série de informações, incluindo levantamentos de campo.

Entre os levantamentos e pesquisas mais usuais, aquele(a) que visa a identificar o trecho crítico entre pontos de parada de uma linha de ônibus é:

 

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4154080 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O pavimento de uma via é a estrutura construída para resistir e distribuir ao subleito os esforços verticais e horizontais oriundos dos veículos, bem como para melhorar as condições de conforto e segurança.

O ensaio voltado para a mensuração da capacidade de suporte dos solos utilizado para o dimensionamento da espessura das camadas de um pavimento é o ensaio:

 

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4154078 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O conceito de “Ruas Completas” propõe uma reconfiguração do espaço viário urbano.

Assinale a alternativa que expressa corretamente esse princípio:

 

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4154076 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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No modelo clássico de transporte em quatro etapas, a etapa de alocação de tráfego busca representar o comportamento dos usuários na escolha de rotas.

Assinale a alternativa correta considerando o princípio do equilíbrio de Wardrop.

 

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4154075 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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No dimensionamento operacional de linhas de transporte coletivo urbano, o intervalo entre partidas sucessivas de veículos em uma mesma linha é denominado headway.

Considerando demanda constante na hora pico, assinale a alternativa correta:
 

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4154074 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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No contexto das externalidades do transporte urbano, a internalização de custos é frequentemente defendida como instrumento de eficiência econômica.

Assinale a alternativa correta em relação ao tema.

 

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4154072 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Acerca das características mínimas por classe de veículo para a fabricação de veículos de transporte público de passageiros, assinale a alternativa que indica corretamente a largura efetiva mínima para a circulação de passageiros em corredores de ônibus do tipo Padron, segundo a NBR 15770.

 

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4154071 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O sistema AVL (Automatic Vehicle Location) é amplamente utilizado em transporte coletivo urbano.

Assinale a alternativa correta quanto à sua função principal.

 

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