De acordo com o disposto na Lei nº 10.741, de 1º de outubro de 2003, que dispõe sobre o Estatuto do Idoso e dá outras providências, referente aos direitos de transporte, marque a alternativa CORRETA:
De acordo com o artigo 28, da lei 10741 , Estatuto do Idoso, cabe ao Poder Publico criar e estimular programas de:
I. profissionalização especializada para os Idosos, aproveitando seus potenciais e habilidades para atividades regulares e remuneradas;
II. preparação dos trabalhadores para a aposentadoria, com antecedência mínima de 1 (um) ano, por meio de estímulo a novos projetos sociais, conforme seus interesses, e de esclarecimento sobre os direitos sociais e de cidadania;
III. estímulo as empresas privadas para admissão de idosos ao trabalho.
IV. O idoso tem direito ao exercício de atividade profissional, independente das suas condições físicas, intelectuais e psíquicas,
Em recente decisão, o Tribunal de Justiça do Estado de Pernambuco, julgando medida cautelar em sede de Ação Direta de Inconstitucionalidade, analisou a questão da gratuidade do transporte público para maiores de 60 anos. Sobre o assunto, a Lei 10.741/03, Estatuto do Idoso, estabelece que
Sobre as penalidades a que estão sujeitas as entidades de atendimento não governamental que descumpram as determinações do Estatuto do Idoso, analise os itens abaixo:
I. Advertência
II. Multa
III. Suspensão parcial ou total do repasse de verbas públicas
IV. Interdição de unidade ou suspensão de programa
V. Proibição de atendimento a idosos a bem do interesse público
Assinale a alternativa que indica essas penalidades.
No que se refere ao transporte de idosos e de pessoas portadoras de
deficiências, julgue os itens a seguir.
É assegurada pelo Estatuto do Idoso a gratuidade dos
transportes coletivos públicos urbanos e semiurbanos aos
maiores de sessenta e cinco anos de idade, inclusive nos
serviços seletivos e especiais prestados paralelamente aos
serviços regulares.
No que se refere ao transporte de idosos e de pessoas portadoras de
deficiências, julgue os itens a seguir.
Com vistas à recomposição do equilíbrio econômico, cabe à
empresa permissionária comprovar eventual impacto
econômico-financeiro por ela sofrido em decorrência da
concessão dos descontos aos idosos na compra de passagens
para os veículos do serviço convencional de transporte
rodoviário interestadual de passageiros.