A regulagem do conjunto trator/arado é de fundamental importância na operação, pois influi diretamente na qualidade do serviço, no rendimento do conjunto, nos gastos de combustível, nos reparos etc. Para isto, algumas tarefas devem ser executadas. O primeiro passo é o preparo do trator para a aração. Cada operação agrícola tem suas características próprias e a utilização do trator como fonte de potência deve ser tal, que permita sua adaptação a cada uma das condições operacionais. Para que o trator fique nas condições ideais de operação, deve executar as seguintes etapas para sua utilização como fonte de potência do arado:

I. Balanceamento das rodas e alinhamento da direção.

II. Ajustar as bitolas e engatar o arado montado ao trator.

III. Lastreamento do trator e Nivelamentos do conjunto trator/arado.

IV. Nivelamento transversal e Nivelamento longitudinal.

V. Centralização do arado.

Estão corretos apenas os itens:

Os tratores utilizam motores de 4 tempos e de ciclo Diesel. O termo “4 tempos” é em função de que o pistão é submetido a quatro fases distintas. Estabeleça a correlação adequada.

(1) 1º tempo- admissão

(2) 2º tempo-compressão

(3) 3º tempo-combustão

(4) 4º tempo- escape

( ) O bico injetor pulveriza o óleo diesel no interior do cilindro, este se inflama com o calor do ar comprimido, empurrando o pistão para baixo, gerando rotação.

( ) A válvula de escape abre-se, o pistão sobe dentro do cilindro, provocando a saída dos gases residuais da combustão. Após este tempo, o ciclo se reinicia.

( ) A válvula de admissão fecha-se, o pistão sobe comprimindo o ar no cilindro, aumentando a sua pressão e a sua temperatura.

( ) O pistão desloca-se do ponto morto superior para o ponto morto inferior com a válvula de admissão aberta, provocando a entrada de ar no interior do cilindro.

A alternativa que apresenta a sequência numérica correta, de cima para baixo, é:

Observe a imagem.

Trata-se de peças de reposição para tratores e máquinas pesadas em geral. Esta imagem é de um conjunto de:

Para o sistema Terminal de Rodas, um lubrificante adequado é o:

As máquinas e os tratores são responsáveis pela maioria dos acidentes de trabalho agrícola e florestal no mundo, e no nosso país não é diferente Entre as principais causas dos acidentes com este tipo de veículos estão:

Observe as imagens:

São peças que compõem o painel de um trator, respectivamente:

A figura abaixo retrata o uso incorreto de marcha.

Considerando que a maioria dos trabalhos com o uso de trator se desenvolvem em terrenos acidentados, a utilização incorreta de marchas ou de ponto morto (“banguelas”) pode ocasionar sérios acidentes e, além disso:

Para se evitar acidentes durante a condução e manipulação de tratores e máquinas agrícolas, é necessário utilizar algumas regras de segurança. São regras básicas:

I. Familiarização com os comandos do trator e das máquinas.

II. Manutenção regular do trator e dos equipamentos, apenas quando estão totalmente desligados e imobilizados.

III. Planejamento antecipado da tarefa a executar.

IV. Utilização de roupas largas ou muito soltas.

V. Avaliação das condições do terreno onde a máquina vai operar.

VI. Condução do trator deve ser próximo às valas ou bermas.

VII. Adaptar a velocidade às condições de segurança.

Dos itens acima mencionados, estão corretos, apenas:

A manutenção do eixo dianteiro do trator simples (Trator 4x2) deve contemplar os seguintes itens:

I. Identifique os componentes do eixo dianteiro.

II. Regule a folga dos pedais do freio de acionamento mecânico ou hidráulico.

III. Faça o ajuste do rolamento do cubo do eixo dianteiro.

IV. Engraxe as articulações que contem pinos graxeiros.

Dos itens acima descritos, estão corretos, apenas:

Observe os conceitos abaixo:

1. Indica a temperatura de arrefecimento ou do cabeçote (se for arrefecimento a ar).

2. Indica a pressão do óleo do sistema de lubrificação do motor.

3. Indica a intensidade de corrente do gerador (luz vermelha em alguns modelos).

Eles referem-se, respectivamente, a: