O checklist diário de um veículo de transporte escolar deve incluir a verificação do funcionamento das luzes de sinalização, do estado dos pneus e do nível de combustível, mas a revisão do nível de óleo do motor pode ser feita apenas mensalmente.

A aquaplanagem é um fenômeno que ocorre quando o veículo perde contato com a pista devido a uma camada de água, e para evitá-la, é essencial manter os pneus calibrados e em bom estado, além de reduzir a velocidade em dias de chuva.

Em caso de um acidente em que haja vítimas, a primeira atitude do motorista escolar deve ser remover rapidamente os envolvidos para um local seguro, mesmo que isso signifique movimentar pessoas feridas gravemente.

Dirigir sob chuva intensa requer que o condutor de transporte escolar reduza a velocidade, aumente a distância de segurança em relação ao veículo à frente e acenda as luzes baixas do veículo para ser visto pelos demais.

Uma infração gravíssima, como transitar em velocidade superior à máxima permitida em mais de 50%, pode acarretar, além da multa, a suspensão do direito de dirigir, sendo uma medida administrativa e uma penalidade prevista no CTB.

As placas de trânsito que indicam 'PARE' ou 'Dê a Preferência' pertencem à categoria de sinalização de advertência, alertando para situações perigosas adiante.

A Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motorista escolar deve estar dentro do prazo de validade e o veículo de transporte escolar precisa ter o licenciamento anual em dia. A falta de qualquer um desses documentos impede a condução legal do veículo.

Um dos deveres do condutor profissional de transporte escolar é garantir que o veículo esteja sempre limpo e com a manutenção em dia, mas a verificação dos equipamentos obrigatórios, como extintor de incêndio e triângulo de sinalização, é responsabilidade exclusiva da fiscalização de trânsito.

Conforme o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), o transporte coletivo de escolares exige que o condutor possua, entre outros requisitos, habilitação na categoria D e que o veículo seja registrado como de passageiro, com autorização específica para essa finalidade, conforme a regulamentação do órgão competente.

Sondagem SPT e ensaio CPT medem exatamente as mesmas grandezas e são intercambiáveis sem perda de informação para todas as finalidades de projeto geotécnico.