Em relação ao Vale Pedágio, considere as afirmativas abaixo:

I- O Vale-Pedágio Nacional será aceito em todas as rodovias pedagiadas, sejam elas federais, estaduais, municipais ou distritais;

II- Todos os modelos de Vale-Pedágio habilitados pela ANTT têm de ser aceitos em todas as praças de pedágio do Brasil;

III- Os Vales-Pedágio emitidos pelas operadoras (Vales-Pedágio Regionais/Locais, não habilitados pela ANTT) terão sua aceitação restrita às praças onde estas operam;

IV- O pagamento do Vale-Pedágio também será exigido dos caminhoneiros que não estiverem transportando carga (caminhão vazio);

V- Não é obrigatória a utilização de Vale-Pedágio por empresas que transportam sua própria carga em veículos próprios, ou que transportem carga de terceiros e possuam Regime Especial;

VI- É obrigatória a antecipação do Vale-Pedágio pelo embarcador, contratante do serviço de transporte. Se o contratante for o remetente da carga, este será o responsável. Caso o contratante seja o destinatário, a responsabilidade será deste último.

Estão corretas somente as afirmativas:

Tarifa Básica de Pedágio é:

Considere uma rodovia de pista simples, suportando volumes de tráfego, conforme projetados para o décimo ano, após a abertura do tráfego. Esses volumes estão compreendidos entre os seguintes limites:

- Limite inferior: Volume médio diário de 700 veículos. Dependendo das condições de topografia da região e das oportunidades de ultrapassagem, o nível de serviço variará de A para o limite entre C e D.

- Limite superior: Volume médio diário de 1400 veículos. Dependendo das condições locais, o nível de serviço variará entre A e D.

Para essa rodovia é requerido o enquadramento na classe:

Analise os itens a seguir, que apresentam relações entre as variáveis do fluxo de tráfego:

I- à medida que a concentração aumenta, a velocidade média diminui;

II- podem existir duas concentrações distintas para um mesmo fluxo;

III- podem existir dois fluxos distintos para uma mesma concentração;

IV- podem existir duas velocidades médias para um mesmo fluxo;

V- podem existir dois fluxos distintos para uma mesma velocidade média.

Estão corretos somente os itens:

A pesagem é uma das atividades coordenadas com o objetivo de fiscalizar o transporte rodoviário de carga. Para fins estatísticos e de pré-seleção de prováveis veículos com sobrecarga, aplica-se a pesagem:

Analise as condições descritas abaixo:

I- largura das faixas de tráfego maior ou igual a 3,60m;

II- afastamento mínimo lateral de obstruções ou obstáculos fixos dos bordos das faixas de tráfego maior ou igual a 1,80m;

III- velocidade de projeto maior ou igual a 112 Km/h para multivias e maior ou igual a 96 Km/h para vias de pista simples com duas faixas de tráfego;

IV- somente veículos de passeio na corrente de tráfego;

V- terreno plano.

As condições ideais para um fluxo de tráfego contínuo são:

Quando se projeta a canalização de uma interseção, existem certos princípios básicos que devem estar presentes. Assinale a alternativa INCORRETA com relação a esses princípios:

Nos segmentos onde não há proibição de ultrapassagem para o sentido de tráfego em questão, a correta disposição de cores dos balizadores em pista simples, com uma faixa por sentido, é:

Com relação às linhas de proibição de ultrapassagem, assinale a alternativa correta:

Assinale a alternativa que completa correta e respectivamente as lacunas da sentença apresentada a seguir: