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Para manter o veículo em condições de
segurança e aderência, o Motorista deve verificar
regularmente a calibração dos pneus da frota. Diante
disso, analise as seguintes afirmações sobre esse cuidado
e as características das rodas:
I. A calibragem da pressão dos pneus deve ser realizada preferencialmente quando eles estiverem frios, ou seja, antes de viagens longas.
II. O desgaste excessivo focado de forma isolada na parte central da banda de rodagem do pneu indica que o veículo está rodando com a pressão muito alta.
III. O Motorista pode misturar pneus radiais e pneus diagonais em um mesmo veículo para garantir maior absorção de impactos em estradas de terra.
Está CORRETO o que se afirma em:
I. A calibragem da pressão dos pneus deve ser realizada preferencialmente quando eles estiverem frios, ou seja, antes de viagens longas.
II. O desgaste excessivo focado de forma isolada na parte central da banda de rodagem do pneu indica que o veículo está rodando com a pressão muito alta.
III. O Motorista pode misturar pneus radiais e pneus diagonais em um mesmo veículo para garantir maior absorção de impactos em estradas de terra.
Está CORRETO o que se afirma em:
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A gestão de velocidades e a direção
defensiva fundamentam-se em conceitos físicos e nas
limitações fisiológicas humanas para conseguir mitigar o
risco de sinistros viários. É de conhecimento técnico que a
velocidade desenvolvida pelo veículo afeta a capacidade
do condutor de perceber os perigos ao seu redor, bem
como a distância necessária para a imobilização total do
automóvel. Com base nas premissas que relacionam
velocidade e segurança viária, analise as assertivas abaixo:
I. O aumento da velocidade provoca a redução do campo de visão periférica do condutor, diminuindo o ângulo de abertura horizontal e dificultando a percepção de conflitos laterais na via.
II. A distância total de parada de um veículo é calculada pelo espaço percorrido durante a frenagem, desconsiderando o tempo de percepção e reação do Motorista, que não adiciona distância ao cálculo.
III. A força de impacto em uma colisão está relacionada à energia cinética do veículo, que cresce de forma exponencial, sendo proporcional à massa e ao quadrado da velocidade praticada.
Está(ão) CORRETA(S):
I. O aumento da velocidade provoca a redução do campo de visão periférica do condutor, diminuindo o ângulo de abertura horizontal e dificultando a percepção de conflitos laterais na via.
II. A distância total de parada de um veículo é calculada pelo espaço percorrido durante a frenagem, desconsiderando o tempo de percepção e reação do Motorista, que não adiciona distância ao cálculo.
III. A força de impacto em uma colisão está relacionada à energia cinética do veículo, que cresce de forma exponencial, sendo proporcional à massa e ao quadrado da velocidade praticada.
Está(ão) CORRETA(S):
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Nos deslocamentos por áreas rurais, o
Motorista pode se deparar com perigosos cruzamentos
desprovidos de luminosa sinalização semafórica ou placas
regulamentadoras de via. Nesses casos, para organizar o
fluxo e evitar colisões, a legislação previu normas
estruturais no campo do tráfego rodoviário. Acerca das
regras sobre o direito de preferência de passagem,
assinale a alternativa CORRETA.
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O controle do tempo limite de condução
diária é indispensável para evitar o cansaço mental e
preservar a saúde nas estradas. Pela legislação vigente, é
vedado ao motorista dirigir ininterruptamente por mais de _________ horas em veículos pesados de transporte
rodoviário de cargas, devendo ser observados _________ minutos obrigatórios para descanso dentro de cada _________ horas na condução de grande veículo.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
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O Código de Trânsito Brasileiro determina
regras estritas e punições rigorosas quanto ao controle de
velocidade quando não há placas na via. O Motorista deve
saber que, onde não existir a sinalização regulamentadora,
a velocidade máxima permitida nas vias urbanas será de _________ nas vias de trânsito rápido, _________ nas vias arteriais e _________ nas vias coletoras do município. Essa regra
normativa visa garantir o deslocamento seguro.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
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No transporte de pessoas, a direção defensiva exige
atenção ao comportamento do veículo e às condições dos
passageiros. Em um trajeto com paradas frequentes, alguns
passageiros estão em pé para desembarque e há movimento
de pedestres próximo ao ponto de parada. Nessa situação, é
INCORRETO afirmar que:
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4177457
Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: Fênix
Orgão: Pref. Campo Alegre-SC
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: Fênix
Orgão: Pref. Campo Alegre-SC
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No transporte de pacientes para consultas e exames, o
motorista da saúde recebe a rota definida pela unidade, confere os
passageiros previstos e percebe que uma pessoa transportada
comenta informações sobre seu estado de saúde durante o trajeto.
Em relação aos direitos e deveres do motorista nessa função, é
correto afirmar que ele deve:
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4177455
Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: Fênix
Orgão: Pref. Campo Alegre-SC
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: Fênix
Orgão: Pref. Campo Alegre-SC
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Em um trajeto com tráfego intenso, pista úmida e circulação de
pedestres, o motorista precisa ajustar sua condução para antecipar
riscos e evitar manobras bruscas. Sobre técnicas de direção
defensiva, é INCORRETO afirmar que:
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Durante a condução em vias urbanas, o motorista deve
interpretar corretamente a sinalização viária para ajustar sua
atenção e sua conduta às condições do local. Considerando a
sinalização viária representada na figura A-33a abaixo, é correto
afirmar que ela indica:


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Durante o retorno de uma viagem, um motorista encontra
uma via recém-reaberta após manutenção, com placas, marcas no
pavimento e semáforo em funcionamento. Em determinado
cruzamento, porém, há também um agente de trânsito
orientando os condutores. Sobre a sinalização prevista no CTB, é
correto afirmar que:
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